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rencontrer aucun port remarquable , jusqu'au promontoire deBroichy-Swil. Là nous tournons à l est, nous passons devantla rade d’Aberdaron, et devant le golfe de HelVs-Mouth (Bou-che-d’Enfer). La côte du Gaernarvon remonte vers le nord-estjusqu’aux confins du Mérioneth, comté dans lequel la popu-lation , comparée au territoire , est le moins considérable jce qui tient à l’infertilité de cette contrée singulièrement mou-tueuse. Les pâturages que présentent les vallées et les collinessecondaires, forment sa principale richesse agricole. Il n’estpas sans industrie ; on y fabrique des étoffes communes , desflanelles 5 des casimirs, des bas et des perruques ’de laine.

Nous voyons sur la côte du Mérioneth , le fort de Harlech ,qui protège un assez bon mouillage. A Barmouth nous croisonsl’embouchure de P Avon*, cette rivière passe à Dolgelly, princi-pale ville du comté, laquelle cependant n’a que 3,588 habitants.

En avançant toujours vers le sud, nous doublons Towin,place de bains, puis lembouchure de la Dulas qui remontedans le comté de Montgomery. Ge comté appartient presqu’en-tièrement au bassin de la Séverne.

A l’embouchure de la Rheidiot, nous abordons au portd’Abergswith , dans lequel sont enregistrés i 56 navires , mesu-rant 9,169 tonneaux. Ce port, au voisinage de mines de plombtrès-productives, fait partie du comté de Cardigan , dont larichesse presque unique consiste en minéraux et en troupeaux.

Cardigan , capitale de ce comté, n’a que 2,397 habitants ; ellepossède 53 navires, mesurant 3,028 tonneaux*, elle est situéepresqu’à l'embouchure de la Tyvy, qui sépare le comté de Car-digan , des provinces de Gaermarthen et de Fembroke *.

* Une route publique va' d’Àberisvvith à Cardigan, passe la Tyvy sur un pont enpierre , et près de là se bifurque pour conduire aux parties principales du comté de