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La province de Galles est riche en mines de fer et de char-bon , dont les dits sont juxta-posés de la manière la plus avan-tageuse à l’économie des exploitations. Le produit de cesmines, pour la seule partie du nord-ouest, surpasse annuel-lement deux -cent- mille tonneaux....V Dans cette partie setrouvé un charbon de roche qui brûle sans flamme. Dans lapartie du sud , que nous Cotoyons maintenant, la bouille estbitumineuse $ on en fait d’immenses exportations on Irlande ,en Angleterre -et en France .

Après avoir quitte KidvVelIy, nous entrons dans une baielarge et profondeqOé limite, au sud, la presqu’île de Swansea ,dans le comté de Glamorgan . Cette baie nous présente d’abordle petit port de LlaOeMy, bii vient aboutir une route en fer lon-gue de u4 kilomètres ) route construite pour mener à la merles produits des mines de houille et de fer du voisinage.

Au fond de la baie de Bury, débouche la rivière qui luidonne son nom. Cette rivière est navigable dans une étenduede seize kilomètres, jusqu’au bourg de Lloughor.

Contournons la presqu’île de Swansea , qui possède des mi-nes de cuivre. Abordons, vers la partie orientale de cette pres-qu’île , à la ville même de Swansea : c’est la plus importantede toutes celles qui s’élèvent sur la côte du Pays de Galles ; ellea lo/iSS habitants, et 1 x 5 navires, mesurant 7,' 5 00 tonneaux.A lentrée do la rivière Tawe -ou Towy, près de laquelle estbâtie la ville de Swansea , on a fait un bon port de marée, parle moyen de jetées dont la construction fut dirigée par le capi-taine Huddart, le fabricateiir des cordages; perfectionnés.

Auprès de Sfvansea, on trouve des fourneaux pour travail-ler le minerai de cuivre , et pour cuire la porcelaine dont lesmatières premières sont envoyées de Cornouailles . On trouveaussi des manufactures de feuilles d’étain et de fils de fer, descylindres à laminer, etc. Phtsieurscenan^ étdcs routeso'rnières