CÔTES ET PORTS. 2%
raies. La Severne est navigable dans une étendue de 270 kilo-mètres : voici le tableau de quelques espaces qu’elle parcourtet des pentes qui leur correspondent.
De Gloucester à Worcestèr; à Stoürport; à Bridgenorth; à Coalbrookdale ; total.Distances. . . 48 lilomèt -, 3 o 20 lilom;!t -,93 2 8 UIomèt -,98 j j ^kilomèt.^g.*
Montées totales. 3 m&t -;,o 5 7 mit -,oi 8 mit -,g9 3 i mèt -,77
— par kilomèt. o mèt -,o6 o mèt -,33 o mèt -,44 o“ èt -, 5 o o mèt -, 2 7
La Séverne présente peu d’ouvrages d’art, point d’écluses,point de barrages. Durant les pluies, sa navigation est inter-rompue par des crues d’eau, dans une assez grande longueur.Le comté de Mongommery, dans lequel ce fleuve prend sasource, contient des terres basses qu’on a défendues par deschaussées, contre les inondations *, il en résulte que les grandeseaux coulent avec plus de rapidité qu’auparavant, dans le litresserré qu’on les force de suivre*.
Bristol. Il y a seulement 80 ans Bristol était, après Lon-dres , la cité la plus commerçante, la plus riche et la pluspeuplée de la Grande-Bretagne. Elle est aujourd’hui surpassée,sous la plupart de ces points de vue, par cinq autres villes :Liverpool, Manchester, Birmingham, Édinburgh et Glasgow .Sa population qu’on estimait, en 1786, à 80,000 habitants,s'est élevée seulement à 87,779, en 1821. Elle possède 3 oinavires, mesurant 36 ,401 tonneaux \ ce qui n’est que le cin-quième du tonnage des bâtiments de Liverpool, et le vingt-quatrième du tonnage des bâtiments de Londres !.
Bristol est cependant une des villes de commerce que lanature a le plus favorisées. Elle se trouve aux confins des comtésde Gloucester et de Somerset , deux fertiles provinces qui luifournissent en abondance et à bas prix, des vivres et du
* Les barges qui naviguent sur la Séverne ont de longueur, sur 5 mét -, 8 j à
6 met -, 10 de large, et i "***•,52 de creux ; elles portent plus de ioo tonneaux. Les trowsont 2o miît -,io, de longueur, 6 mèl -,io de large, i œit -, 5 a de creux, et portent 75 ton-neaux : elle ont une voile quarrée, un grand mât, un mât de hune.
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