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3 (1826) Force commerciale de Grande-Bretagne / par Charles Dupin
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FORCE* COM M ERG IA LF.

combustible *, pourses habitants^ ses manufactures et ses vais-seaux, Elle est plus avantageusement située qu'aucun autregrand port d’Angleterre et d’Écosse j pour trafiquer avec l’Amé-rique .5 elle est:en face de l’Irlande , et presque à l’embouchurede la Séverne, au confluent de la Froom et de F Avon'; elle estunie avec le centre de l’Angleterre, avec les grands ports deLondres , de Huil et de Liverpool, avec les villes manufactu-rières de Birmingham, de Manchester , etc., par le beausystème de canalisation que nous avons expliqué dans le vo-lume précédent : telles sont les sources de son opulence com-merciale.

Cette opulence a long-temps rendu fameuses les foires deBristol, qui.même aujourd’hui, sont encore riches et très-fré-quentées ; j’ai surtout été frappé de la multitudevl’habitants despays d’alentour, qui se rassemblent pour prendre part aux af-faires et àux plaisirs de ces réunions périodiques

C’est à Bristol que naquit Jean Cabot , ainsi que ses troisfils y . Louis, Sanctius et Sébastien qui découvrit Newfound-land, en 1727, et, bientôt après, plusieurs autres parties del’Amérique septentrionale. En i 556 , Sébastien Cabot fit con-firmer par Élisabeth l’institution de la Compagnie des Mar-chands Aventuriers, dont il fut le premier gouverneur***.

Remarquons, en passant, les armes de Bristol, qui devraientêtre celles de tout port marchand : c’est un. navire et une

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" ■ * Dé Vastes hanfcs de charbon , exploités auprès de la ville , s’étendent jusque sous sesrués;ielle -est'environnée de carrières d’où l’on tire une belle pierre à bâtir, et de lappjrr&à ,chaux d’une excellente qualité./

La principale , et celle que j’ai vue* se tient en septembre ; l’autre se tient en mars.Cette compagnie fut fondée sous Edouard VI ; déchue maintenant de ses privilèges,elle idest. plus qu’une association de bienfaisance. Les terres qu’elle possède produisent•.près de 89,000 francs par année; cette somme est consacrée à secourir des matelots•marchands; (devenus invalides, ainsi qu’à promouvoir le commerce et l’industrie pardes prix et des récompenses, ,i