CÔTES ET PORTS.
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LITRE SIXIÈME.
COTE MÉRIDIONALE DE L’ANGLETERRE.
CHAPITRE PREMIER.
Cote mêi iclionale de Cornouailles et de Devonshire .
Doublons le promontoire de Land’s-End, pour suivre lacôte méridionale de l'Angleterre ; et passons entre la terreferme et les îles Scilly, qui comptent 11 navires, mesurant460 tonneaux. Nous entrons dans un premier golfe, dont lacôte nous présente les trois ports de Penzance , Marazion etHelstone. Au sein de ce golfe, les bâtiments qui reviennenten Angleterre, et ceux qui se disposent à quitter cette île, trou-vent un abri sûr, oii ils peuvent attendre des vents favorables.
Penzance a 5,224 habitants; 47 navires, mesurant 2,798tonneaux, sont enregistrés à la douane de ce port, lequel as-sèche presque en entier, lors de la basse mer : il y a près decinquante ans, une jetée fut construite pour le protéger. Ma razion qu’on appelle aussi Market Je w, Marché juif, est unpetit port sans importance. Helstone est bâtie sur les bords etprès de l'embouchure de la rivière qui porte les deux noms deCoher et de Looe ; le port se trouve un peu au-dessous de laville ; les navires viennent s’y charger d’étain de Cornouailles .
La pointe ou cap Lizard sépare le golfe que nous venons deparcourir, d’un autre golfe beaucoup plus vaste. Ce derniercomprend un grand nombre de ports marchands et l’un desports militaires les plus importants pour la Grande-Bretagne :celui de Plymouth .
En contournant la côte, à l’est dû cap Lizard, nous rencon-