290 LÉGENDE EXPLICATIVE DES PLANCHES.

pont. Détails (dus à M. Navier) : Jîg. A , B , C, assemblage des chaînes desuspension : A , élévation , B, plan , C, coupe ,• Jîg. D , E, coupe et plan de laplate-forme du pont;Jîg. F, élévation des chaînes et de la plate-forme aumilieu du pont.

Embarcadère de Leith;Jig. i et 2, élévation et plan généraux ;Jîg. 3 , vuede la tête de l’embarcadère. Détails (dus à M. Navier) : Jîg. a , élévation, b ,plan , c , coupe de la plate-forme et du parapet;Jîg. d , élévation , e , plan del’assemblage des chaînes de suspension \Jig> f,gi assemblage des suspensoiresobliques ;Jîg. h , élévation longitudinale , A, transversale des piliers en ferqui portent les chaînes de suspension.

Planche FII , Pont suspendu , construit en Angleterre , pour Vile Bourbon ;Jîg. 1, élévation générale ; Jig. 2, plan général. Détails : Jîg. a , b , élévationlongitudinale et transversale des chevalets de suspension •, Jîg. c, plan, d’unepile avec sa garniture en fer de la base du chevalet, et les détails de structurede sa plate-forme ; Jîg. d, élévation de la plate-forme ;Jîg. e, plan supérieurd’une culée 5Jîg- f, g , élévation des poteaux montants en chevalets posés surla culée ; Jîg. h et h bis , assemblage des chaînes supérieures de suspension 5Jig. k , élévation et plan de l’assemblage des chaînes inférieures de suspension.Je dois cette planche aux dessins originaux qui m’ont été confiés par M. Sgan-zin , inspecteur général des travaux maritimes de France .

Planche FIII. Grues et ponts tournants : Grue en fer , érigée dans leport de Hull: Jig. 1 , plan ; Jig. 2,3, élévation .

Grue en fer de Liverpool , mise en mouvement par la machine à vapeur ;Jig. a , plan ; Jig. b , élévation.

Pont tournant , érigé sur Centrée des Docks de Londres : Jig. I , élévation ;Jig . II, plan ; Jig. III et IV, élévation et plan , en grand , de l’engrenagemoteur du pont tournant.

Ponts tournants du canal Calédonien , Jîg. 1 , élévation ; Jîg. 2, plan dutablier, Jîg. 3 , élévation d’une ferme intérieure ; Jig. 3 , 4 , 5 , plan , coupeet vue extérieure du cercle , support de la couronne de roulettes.

Planche IX. Entrée des Docks de Londres ; Jîg. 1, élévation longitudinale ;Jîg. 2 , plan général ',J%. 3 , section verticale du sas de l’écluse ; Jig. 4 , dé-monstration de l’avantage des portes convexes ; Jig. 5 , démonstration del’avantage des murs concaves.

Double écluse du canal du Prince Régent ; Jîg. 1, plan ; Jig. 2 , sectiontransversale.