,pt<y
efl [ >
[e*?
.r*
, M
y*
; <p
Jet
P
K
j*
&
f* !e"
$
f
%
íf
}J1í
.N-
f>
íOf
4 ^ ar ™°y en des fiorterejses. ) If^^etne raison , Blondes les veut tous« Maçonnerie 3c contremiiiée, pourjjj r to us moyens à f Assiégeant d’y^ r e son canon après les avoir forcé.^Vuelques Ingénieurs, pour évitere partie de la grande dépense desgrades, mettent des Ravelinsta j * a pointe des bastions. 11 est cer*^ ’î que ces ouvrages coûte moins »ils ne couvrent que les flancs, ôc?^nt point la vue des faces.
- 1 °us les Ingénieurs conviennents ® la contrescarpe doit être revêtue,
^ r sque le folié est sec ; que c’est auflîj- av antage qu’elle le soit, lorsque laç jj/ a ce des plus grandes eaux du fossé.i .beaucoup plus bafle que le terre-c e ’ n dn chemin couvert, & que led» cas,où il n'y a pas grand avanta-^ de l a revêtir,est lorsque les surfacesj s eaux égalent presque le terepleinj chemin couvert. Ces Ingénieursç Pposent que la terre en soit d’uneinstance à pouvoir se soutenir, carç Utt ement il faudroit aussi revêtir la, ^ttçscare p 0ur conserver au fossé sar EMir 8c sa profondeur.aisr° US ^ es l n gcnieurs conviennent^Mçle futilité du chemin couvert,p a _ ls .ils ne font pas d’accord fur la dis-* dion de ses parties. Les uns ve»>