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fcn forme de chapiteau , a desièínque ia pluie coule ; & on lui,donneles proportions suivantes,pour con-tenir huit cens rations au moins11 doit avoir huit pieds quatrepouces de long , trois pieds quatrepouces de haut > depuis le bas juf-^u’au chapiteau en dehors , deuxpieds six pouces , depuis Ion quar-ré juíqu’au bas, deux pieds cinq

Î jouces de large par en bas en de-ìcrs , deux pieds neuf pouces delarge par le haut, & la porte doitavoir cinq pieds quatre pouces delong.

Le meilleur bois qu'on puisièchoisir pour faire les caissons , est3e peuplier, parae qu’il i'e resièrreà rhuroidité : si l’on ne peut enavoir, on pc-ut prendre de bon sa-pin , ou d’autre bois approchant :mais point de chêne , parce qu’iltíl trop lourd.

On observe dans la construc-tion du caisson de mettre cinq bar-res dans le fond , comme aussiquatre devant & quatre derriere ,lesquelles y font attachées en de-dans , avec quatre pieds cormiersde chêne , 8c l’on fortisie les deuxbouts en dehors par une croix deSaint-André & deux barres.

II faut surtout que les planchessoient bien feuillées , 8c qu’outrecela le bois salle un recouvrementfur les fentes » asin que la pluien’y puisiè encrer , & seau s’insi-nuer par-desious,lorsqu’on passe desgués.

On garnit un caisson d’une bon-ne serrure à trois charnières , &de trente-six équerres , chacune dedix pouces de long & de trois deJargc , le tout de bon fer.

On le peint en huile de deuxcouches au moins, couleur rouge ;Sc quand il est sec, on le numé-rote sur le derrière, d\m chiffre ,commençant par i* jusqu’à 25 .Tome U

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qui est la quantité qu’il y en 3dans chaque équipage , ajoutantfur le devant à chacun une lettrede l’alphabet, depuis A , jusquesSc compris la derniere ; cela eíkde conséquence pour les détache,mens.

La charrette qui doit porter lécaisson , doit être construite decette maniéré. Les limons font débrins , longs de dix-huit pieds sixpouces > Sc de douze pieds dc char-ge, dont huit pieds six pouces endedans des treselles , qut sont des.tínées pour meure le caijson , quiest poíé, dar.s le milieu de iacharge ; il faut aussi qu’il y aittrois bourettes de douze pieds , &que le fond de la charrette soitbien droit, asin que le caijson s'ytrouve à plomb ; cela est impor-tant , car si ie caijson avoir dumouvement en roulant, le pair»en souffriroìt beaucoup.

Les limons ont deux pieds ditpouces de distance en largeur dedehors en dehors , & deux pied*,huit pouces en dedans par en basentre les deux ridelles.

Les ridelles ont dix-huit piedsde long, & un rouleau entre lesdeux épards ; elles ont aussi huitpieds huit pouces entre les tresel-les , qui font au nombre de quatre.

Les roues font de cinq piedsquatre pouces de hauteur , comprisl’embatage ; elles doivent être bienenrayées , 8c on y doit prendregarde.

Les jantes font de quatre pou-ces L demi de large par liant, futdeux pouces Sc demi à trois pacbas.

Le moyeu a trois pieds troispouces de tour, & dix-huit pou-ces de long, armé de quarte bon-nes frettes.

On met aussi huit épards anfond dc la charrette , quatre ran-T.