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rions , & qui doit agir en mêmetems en plusieurs endroits, sur-tout contre un ennemi ,qui, ayantde grandes forces, attaque en mê-me tems le front, la queue &. lesflancs.

Plus il y a de hauts Officiers ,plus les choses vont bien , & plusFaction eít vigoureuse en chaquelieu ; mais il est nécessaire quetous les chefs soient expérimentés,unis , subordonnés , & bien dis-posés à Pégard du premier, parceque les résolutions & les exécu-tions de la'guerre , demandent dela diligence 8c de l’exactitude. Ladiligence ne permet pas qu’on per-de le tems à consulter , lorsque lesactions dépendent d’un moment;& Inexactitude ne veut pas qu’on dis-pute , mais qu’on obéisse.

Par-tout où plusieurs chefs s’en-tendent mal, 8c ne concourent pastous au même deslein, la ruinedes affaires est infaillible. Ce quePu n fait, I’autre le défait : ilss’entr’embarrasiênt, 8c font naîtremille difficultés Sc mille retarde-mens ; & supplication qu’on doittoute entiere au bien commun setrouve partagée par les inquiétu-des & les divisions particulières.C’est pour cela qu’Aristíde ayantété élu Chef, avec Miltiade , pourcommander alternativement, cé-da son droit à son collègue , quiremporta sur les Perses cette gran-de victoire de Marathon.

CHEF : C’est la partie qui ter-mine le devant d’un bateau > 8cqu’on appelle étrave fur la mer.Chef ou cap , en quelques endroitsdu pays d’Aunis, de NormandieSc de Picardie : on dit chef, aulieu de dire cap ou pointe. Ainsion dit chef de baie , ou de boisauprès de la Rochelle; 8c le sta-rter est un banc entre le chef de€aux 8c les falaises de Cougues ,

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vers fembotichure de h Seine*Chefy est auffi un bout de cable »qui est amarré à l’arriere d’un vais-seau , qu’ost veue lancer à l’eau ,& à une boucle de fer , ou à unpieu qui est en terre & qui sert àretenir le vaiílèau > pendant qu’onen ôte les acores , 8c qu’on enfon-ce les coins dessous avec le bé-lier; & Iorsqu’on voie que l’ou-vrage est en état, & que le vais-seau se peut lancer , on coupe lechef avec une hache. D’autrcs rap-pellent aussi clef.

CHEF D’ESCADRE, est unOfficier général , qui commandeun détachement, ou une division! de vaisseaux. Sa charge est à peuprès fur mer , ce qu’est dans lesarmées de terre la charge de Bri-gadier des armées du Roi. LesChefs d'Efcadre ont séance & voixdélibérative dans le Conseil deguerre » chacun selon son ancien-neté. La cornette est le pavillondu Chef d'Escadre.

CHEFS- DE - FILES , sont !e$hommes qui forment le premierrang d’un bataillon , qui d’ordi-naire font les meilleurs Soldats.Quand le combat se fait par files,il change Tordre du bataillon ; cequi étoit rang devient file , & cequi étoit file devient rang.

CHEMIN : Ce mot se dit d’unesuite de chantiers ou de grofíèssolives , fur lesquelles les Tonne-liers , ou ceux qui ont droit dedécharger le vin fur les Ports dsmer, roulent les tonneaux des ba-teaux jusques à terre. Chemin duhalage , est un chemin de vingt-quatre pieds de largeur, qui est oudoit être fur les bords des riviè-res navigables pour le paíìage deschevaux qui tirent les vaisseaux.

CHEMIN COUVERT, est unespace du rez-de-chausiée , sur iebord du folié , du côté de la cam?