Bon dcn Treppen, Gewölben und Brücken. 101

Brücke entschieden hat, denn es wäre nichts leichter gewesen, als die-selbe durcb einige geringe Abänderungen in der Anordnung der Strebe-bänder breiter zu bauen.

Aus den so eben angcsührten Beispielen geht hervor, daß es zweiHauptmittcl giebt, die Fahrbahn einer Brücke zu befestigen, nämlichdurch Hängwerke, oder durch eine darunter angebrachte Unterstützung.

Da in dem ersteren Fall die Hängwerke nur an beiden Seitenangebracht werden können, um die Bahn frei zu lassen, so wird dieBreite der Brücke natürlicher Weise sehr beschränkt. In dem zweitenFall hingegen kann man ohne Nachtheil die Zahl der Unterstützungs-punkte vermehren und daher den Brücken die Breite und zugleich dieStärke geben, die man wünschen mag.

Bisweilen hat die Lage des Orts, in Verbindung mit ganz be-sonderen Umständen, die Nothwendigkeit erzeugt, beide Mittel zu glei-cher Zeit anzuwenden, wie von den Brüdern Johann Ulrich undJohann Grubenmann, Zimmermcifter zu Teuffen im Clinton Appenzell,bei Erbauung der Brücke zu Wcttingen, wovon die Beschreibung folgt,mit dem besten Erfolg geschehen ist.

Brücke zu Meningen.

Diese Brücke, welche durch die Kühnheit und Festigkeit ihrerConstruktion noch mehr in Erstaunen setzt als die zu Schaffhausen ,wie Christian von Mcchel ') (Verfasser der nachstehenden Beschrei-bung) sagt, war gleichwohl weniger berühmt, sey es, daß sie wenigerbekannt war, oder daß sich an letzterer gleichsam die Bewunderungerschöpft hatte. Sie war 366 Fuß lang, ohne irgend eine andereUnterstützung, als die Ufermauern. ')

1) Siede plciu-, cu»ji?5 et elevalion» Ne trois siont» lle boir , las nlui

reiNLi-^ualile» U-.' >u 8ui»e, accum^.'lgnör cliseu» il'une clezohiUoi, llctuillbe;>>udliö cl'a^res les llerzins Llirctien -Ic kleclicl, griveur.

Lälc IgOs.

2) Im Jahre 1772 bat man zu Paris da» Modell einer hölzernen Bruckeüber den Fluh Dero gesehen,'das nach dem nämlichen Systeme, wie die zuSchaffhausen und Meningen enlworfen war, und wornach diese Brücke nochbedeutendere Dimensionen erkalten sollte. Sie hatte zwei Ocffnungen und dreiReihen Binder, und sollte llOOFuß lang, 45 Fuß breit werden. Das Modell