CONDUITE DES SIEGES, C 6 ap. XXllI. 127

aura soin d’augmenter les Batteries, d’aggrandir les Lo- p rjilj.uLi.M. gemens, d’attaquer ceux de l’Ennemi par les Mines & par gles Sappes, & de les pousser pied à pied aussi long-tems R gque l’avantage du terrein & de la Place soit de notre côté.

C ’e S t ici le vrai tems de faire ses derniers efforts, de jbien labourer les Défenses, de rompre les Palissades, & jd’attaquer vigoureusement l’Ennemi, à moins qu’il n’ait ]prévenu fa perte par la reddition de la Place, loríqu’il étoitencore en état de prétendre à une Capitulation honorable.

Voila des Préceptes généraux sur la conduite des ISièges, qui, quoiqu’imparfaits & mal digérés à cause dupeu de tems que j’ai eu pour un Ouvrage de cette force,ne laissent pas d’être instructifs. Ils sont même très uti-les par la méthode qu’ils renferment, & qui tend à corri-ger les fautes que nous avons commises autrefois. Cet-te méthode est fi recommendable, qu’en la pratiquant,on épargneroit au-délà des trois quarts du monde qu’on acoutume de perdre, que l’on éviteroit beaucoup de dé-penses inutiles, que l’on agiroit toujours en sûreté, quel'on avanceroit autant que st on se précipitoit, & qu’ensinon ne manqueroit pas de réussir dans des expéditions, oùla plupart du tems on ne fait qu’échoûer.

IL n’y a point de Place , où cette méthode nepuisse avoir lieu ; mais plus avantageusement auxunes qu’aux autres, selon i’assiette & la qualité des ter-reins. Par exemple, dans les endroits pierreux, où leRoc empêche qu’on ne puisse s’enfoncer autant qu’il estréglé par les Profils, on se servira de Gabions plus élevés,on donnera plus de largeur au Profil du Parapet, & 011fera les Brigades plus fortes qu’à l’ordinaire, tant à causede la distance des terres dont on aura besoin, qu’à causede la quantité de matériaux de rapport qu’elîes auront àarranger. J’appelle matériaux de rapport, tous ceux qui

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