Boven-jlag Molen* ^
Teel ziet ; als noodig is, om het geheels veaband te vertoonen van allede gebruik wordende, of bewegende deelen van de Molen : waar toeze open vertoond is, of met zulke Doorsnijdingen, als ik tot dat oog-merk best geoordeeld heb. De Plein-schaal is geschikt naar de Stand-teekening, of den Vóórkant van ’t gebou, terwijl de andere deelen ge-durig afnemen, in welke Teekening ik het Werktuig met aanwijzingenop de Plaat beschreven heb.
Aanwijzingen op Plaat VII.
A B is de As van ’t Water-rad, 13 Voet lang,en van 17Duim Mid-Pt.dellijn, hebbende
C,C,C zes Spaken, daar in stekende in D, 9 Duim breed en 3 dik.
E E E de Veiling van het Rad is vast gehegt, zijnde 18 Duim breed, ende Wangen 14. Duim diep, hebbende 30 Bakjes. Der zei ver breedteFI is 17J Duim, de diepte FG is 19 Duim. GH de bogt tot de Vei-ling 4, Duim.
IK
tot de zelfde hoogte, als het Werktuig te
het Werktuig te Marly , en de 4 Raderenvan het Werktuig van de Londense Brugkonnen opbrengen tot de gemelde hoogtevan 533 Voet volgens de tegenwoordigewerking van beide de Werktuigen , hetwelk ons een regte vergelijking zal ge-ven.
5 25 8 (de TonnenWaters door hetWerktuig te Marly opgebragt in 24 Uren) ver-deeld door 14, geeft 375, het welk weervermeenigvuldigd door 4 geeft T |, of14702 Tonnen, de Hoeveelheid van Water, opgebragt door 4 van de Raderen teiiiarfy. Behalven dit moet men inaarmer-king nemen, dat 'er een Water - val van3 Voet werkt op de Raderen te Marly ;zoodat men f, of 466 Ton moet afne-men van de Hoeveelheid van Water, opgebragt door de 4 Raderen t e Marly, wel-ker uitwerking we onderzogt hebben, om-dat de Val aan de Londense Brug maar 2Voet is op eene middeldare hoogte; endan zal men krijgen 1402-465—934 Ton,het Water door de 4 Raderen opgebragt.
Om te weten, welke Hoeveelheid vanWater het Werktuig van de Londense Brug
II 2
Marly, op zou brengen, moet men dezeEvenredigheids Rekening maken.
Gelijk 533 Voet, de hoogte van denVerlaatbak te Marly :
Is tot 120 Voet,de hoogte van den Ver-laatbak van de Londense Brug::
Zoo is 11724 Ton, 120 Voet opgebragtdoor het Werktuig van de LondenseBrug:
Tot het getal van Tonnen , die het inden zelven tijd op zou brengen 533Voet, of de hoogte van het Werktuigte Marly, namenlijk 2839 Ton.
Nu, dewijl 2839 driemaal meer is, dan'934, zooveel is de uitwerking van de 4Raderen van de Londense Brug grooter, dandie van 4 Raderen te Marly.
Het Werktuig te Marly wordt gezegdover de agt Millioenen Franse Livres ge-kost te hebben.
Eenigen van de grootsten van onzeVuurtuigen, die tegenwoordig in Engelandin gebruik zijn , zál zoo veel Water totde zelfde hoogte opbrengen, en niet bo-ven de duizend Ponden Sterlings kosten.