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justice; mais cette firme est abusive , &n’cst point reçue dans le royaume.

Pour connoître plus à fond les effetsde ccs différentes formes , il faut voir leTraité de l'usage & pratique de cour dcRome de Castel, avec les Notes de Noyer,tome 1 , page 395 ess J'uiv. (Aj

Forme «f. pauvreté , irt formapaupermn, c’est la maniéré dont 011 expé-die en cour de Rome les dispenses de ma-riage entre personnes qu i font parentesen degré prohibé , lorsque ces personnes11e font pas en état de payer les droitsque l’on a coutume de payer aux offi-ciers de cour de Rome pour ces sortes dedispenses. Pour en obtenir une en la for-me de pauvreté, il faut avoir une attesta-tion de l’ordinaire , de son grand-vicaìreou official, portant que les parties font fimisérables , qu’elles ne peuvent vivre &subsister que de leur industrie & d u tra-vail de leurs bras seulement, quod labore£> induflria tantum vivant. Voy. Castel,loc. cil. tome II , page rr8- ÇA)

Forme, Architecture, espece de li-bage dur , qui provient des ciels de car-rière.

Forme de pavé, c’est Retendue de fablede certaine épaisseur, fur laquelle on af-iied le pavé des cours, des ponts, chauf-fées , grands chemins, £3 ’c. en latin jla-tumen.

Forme d’égtìfe : on appelle ain st leschaises du chœur d’uneéglise. II y aleshautes & les basses.Les hantes font ados-sées ordinairement contre un riche lam-bris , couronné d’un petit dôme ou daiscontinu , comme celles des grands Au-gustins , qui ont été faites pour les céré-monies de Tordre du Saint-Efprit. Leshautes & basses formes qui portent furdes marchepieds , font séparées par desmuseaux ou accoudoirs assemblés avecles dossiers,' ainsi chaque place avec faîelette, soutenue d’un cnl-de-lampe , estrenfermée de son enceinte appellée par-clofc. I! s’en volt qui n’ont d’autre doffierque celui de leur parclofe , comme cellesde Saint-Eustache & de quelques parois-ses de Paris, où la clôture du chœur est àjour. Les basses/braicí ne devroient pasêtre vis-à-vis les hautes, comme on lepratique ; mais a» contraire le doffierd’une baffe devroit répondre au museaude la percluse d’une haute , afin que levu id c sût vis-à-vis de ceux à qui on an-

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nonce quelque antienne, ou qu’on en'céaíse ; ainlì qu’elles sont en partie à Notre:*Dame de Paris. Les formes de l’ahbaycdePontigny près d’Auxerre,font des plusbelles ; celles des PP.Chartreux de Pariades plus propres & des mieux travaillées*

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Forme , Marine , c’est un petit baffinrevêtu de maçonnerie , ayant en dedansdes degrés pour descendre fur des ban-quettes de pierre, disposées en amphi-théâtre , pour faciliter aux ouvriers lemoyen de manœuvrer autour du navireqtfon y a introduit à marée haute , Kîqu’on y maintient ensuite à sec quamìla mer s’est retirée , en fermant Téelusequi esta son entrée; ce qui se pratiqueavec affez d’aisance dans les ports où leflux & le reflux ont lien : ou bien si cesformes font fur la Méditerranée, Ton enpuise l’eau avec des machines. Architec-ture hydraulique, tome II, liv. III, eh. 12.

Mais pour prendre une idée juste dece qu’on appelle forme , il faut, avautzd'entrer dans un plus grand détail, jeterles yeux fur la planche IX, fg. 1. £5?ftáv. qui représente le plan & les profilsde la forme construite à Rochefo-rt, pour,la bâtisse & le radoub des vaisseaux, duroi, dont le dessein est ici d’un plus granádétail & d’une plus grande précision quecelui qu’on a inféré dans VArchitecturehydraulique ; excellent ouvrage , dont otine peut assez faire Téloge, & dont j’ex-trairai ce dont j’aurai besoin pour ce-lui-ci.

On place les formes dans l’arsenal, oule plus près qu’ii est possible ; mais dansquelqu’endroit qu’on les place, il fautqu’elles aient beaucoup d'efpace tout au-tour, pour la facilité du travail. Voyezplanche VII, dans le plan d’un arsenal damarine , la situation des formes.

Lorsque le terrein ne permet pas deplacer plusieurs/ormeí de front, Ton ettbâtit deux au bout Tune de Tant te , quiont une entrée commune ; telle est ladouble forme de Rochefort, qni passepour la plus balle qu'il y ait en Europe.

La premiere de ces formes , qui est laplus profonde & la plus granite,sert pourles vaisseaux d« premier rang : aulsi-a-t-elle un plus grand nombre de rampes& de banquettes que la seconde desti-née pour ceux du secondât d u troisièmerang. II faut avoir la planche IX fous les

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