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Tagebuch einer im Jahr 1814 gemachten Reise über Paris nach London und einigen Fabrikstädten Englands vorzüglich in technologischer Hinsicht / von Johann Conrad Fischer
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143
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iii

öffnet und geschlossen werden, nofhwendigmachte. In dem Boiler selbst befindet sichauch der Ofen, um mit wenigem Feuer diegröfste Menge Dampf hervorzubringen.

Das Ganze ist mit hölzernen Dauben voneisernen Reifen gebunden eingefafst, wodurches ziemlich das Ansehen eines Fasses erhält,und wovon der Grund bald angegeben werdensoll. Der hintere und vordere Boden sindfrei und auch von sehr starkem Eisenblech.An dem hintern ist das Loch zur Feuerungangebracht, und an dem vordem das gekröpfte,sechszehn Fufs in die Luft ragende Kamin.Oben auf dem Fafs befinden sich noch diezwei Sicherheitsklappen. Da wegen Mangelan Raum zur Mitführung des Wassers, undum Vereinfachung der Maschine kein Conden-sator angebracht ist, so wird dieselbe nur durchdie Ausdehnung der Dampfmaschine getrieben,die so stark ist, dafs sie auf jeden Quadratzoll