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PUBLICATION INDUSTRIELLE.

éloigner les cylindres d’environ 6 mètres, et donner à la machine entièreau moins 8 mètres de large pour atteindre à peine quatre fois la manivelle,circonstance éminemment défavorable à la bonne marche de la machine.

Voici maintenant les principales dimensions de la machine et de lacoque :

Jaugeage en nombre rond. 1,000 tonneaux.

Longueur de la coque à la flottaison. 54 m

Largeur — . 9 m 53

Rapport entre ces deux dimensions. 0 18

Creux total. 6 m 08

Tirant d’eau moyen en charge. 3 m 60

Nombre de coups de piston moyen par minute. . 70

Pression initiale de la vapeur. 1 atmosphère.

Détente commence au. 1/7

Diamètre des pistons. l m

Chambre de vapeur dans la chaudière. 30 ra

Longueur de la machine. 6 m 40

Largeur — . 5 m 80

Hauteur totale de la machine. 3 m

Au-dessous de la flottaison. 0 m 40

Force nominale suivant la commande. 220 chevaux.

Force nominale donnée par le constructeur. . . 340 chevaux.

Cette augmentation de puissance donnée par M. Cavé, sans augmenta-tion de prix, est un fait très-habituel chez quelques-uns des constructeursfrançais ou anglais . L’un de ces derniers a même été jusqu’à doubler lapuissance demandée, tenant à cœur, pour sa réputation, de dépasser debeaucoup les résultats promis. Il s’ensuit non-seulement que le possesseurde la machine obtient d’elle des ressources inespérées, mais qu’il l’a payée,toutes considérations faites, un prix fort réduit, puisqu’il possède en réa-lité, pour 200,000 fr., par exemple, une machine non pas de 200 chevaux,mais de 300 chevaux, qui lui revient, par conséquent, à moins de 700 fr.par cheval. Ainsi se trouve expliqué en même temps le secret de bon mar-ché de certains constructeurs, qui ne diffèrent des premiers que parcequ’ils donnent juste ce qu’ils ont promis et rien au delà.

2° Hélice. — La théorie de l’hélice était encore peu connue lors de laconstruction du Chaptal, et M. Cavé dut, avant tout, procéder à des expé-riences en grand. Elles conduisirent à donner à l’hélice la forme dite enaile de moulin à six branches, formant au total un pas de 5 mètres avec3 mètres de diamètre. On l’a depuis remplacée, à titre d’expérience, pardiverses hélices qui ont plus ou moins bien réussi. Celle qui existe actuel-lement a quatre branches, 6 m 40 de pas et 3“ 20 de diamètre.