PUBLICATION INDUSTRIELLE.

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velle J s’en trouve nécessairement modifiée, tandis que la corde del’angle qu’il décrit reste invariablement égale au diamètre du cercle par-couru par le centre de l’excentrique, d’où cet angle varie dans lesmômes conditions.

La manette O est maintenue dans toutes ces positions au moyen ducercle gradué O' qui peut être disposé de la même façon que le levier dechangement de marche des locomotives.

L’influence du changement opéré est donc ressentie en dernier lieupar l’arc que décrit le coude de l’arbre L, et qui modifie dans le mêmesens la course des tiroirs.

Cette propriété, combinée avec le rapport existant entre la largeur deslumières / et celle des bandes qui les séparent des orifices d’échappe-ment g, produit une détente variable par recouvrement d’une très-grande simplicité.

Quoique le principal intérêt de cette machine réside dans son systèmede distribution, nous sommes amené néanmoins à dire quelques mots surses autres parties à cause de leur bonne disposition qui est simple et sé-vère tout à la fois.

Régulateur a boules. — Le modérateur à force centrifuge P estmonté sur un support en arcade m, surmonté d’une colonne creuse traver-sée par l’axe mobile. Il reçoit sa commande de l’arbre moteur Q par unepaire de roues d’angle n.

Le jeu du manchon ou de la douille mobile se transmet à la valve d’ad-mission par deux tringles verticales o, qui se rattachent par leur partiesupérieure à un levier fourchu o', et par le bas à une équerre p, égale-ment à fourche (fig. 7), qui commande la grande tringle p'.

Le mécanicien a eu soin de disposer le levier o' pour recevoir unpoids p 2 , variable par son point d’application, pour équilibrer l’ensembledu mouvement.

Bielle , manivelle et montage. — La manivelle motrice R et labielle correspondante S sont en fer forgé ; nous félicitons le constructeurd’avoir adopté pour cette dernière pièce la forme usitée dans les locomo-tives, attendu quelle nous parait tout à fait préférable à la forme ronde,et que les tètes sont assurément de la construction la plus rationnelle parla suppression des brides indépendantes du corps.

La position du palier témoigne aussi de l’attention apportée sur chaquepoint de la construction. Par l’obliquité qu’on lui a donnée, on a atténuéle mauvais effet de la traction maximum sur la section transversale desboulons et dans le sens de l’ouverture des coussinets, ainsi que cela alieu ordinairement pour les machines horizontales.

La puissance nominale de cette machine est de 25 chevaux avec unepression effective de 4 atmosphères, et une vitesse de 30 à 32 tours parminute. Mais il est évident que ces proportions permettent d’augmenterau besoin notablement cette force. Elle est montée dans l’établissement