NAVIGATION A VAPEUR

APPAREIL DE 20 CHEVAUX A HÉLICE

POUR RIVIÈRES, FLEUVES ET CANAUXSYSTÈME A HAUTE PRESSION SANS CONDENSATION

APPAREIL M 1ER DE 60 CHEVAUX A HÉLICE

SYSTÈME A MOYENNE PRESSION ET A CONDENSATIONPar M. GACHE aîné, constructeur de machines à Nantes .(PLANCHES 8 ET 9.)

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M. Gâche aîné, qui a formé un établissement fort important à Nantes ,pour la construction des machines à vapeur, avait envoyé à l’Expositionuniverselle deux appareils de navigation très-remarquables qui ne se dis-tinguent pas seulement par leur parfaite exécution, mais encore, et sur-tout, par l’heureuse combinaison des organes mécaniques, par leur grandesimplicité, comme aussi par l’extrême facilité de leur manœuvre.

L’un de ces appareils se compose de deux machines à détente et à con-densation, formant ensemble une force de 55 à 60 chevaux, en marchantà la pression moyenne de 2 atmosphères dans la chaudière. Les cylindresà vapeur sont situés sur un même plan vertical, mais placés dans une di-rection inclinée à 45 degrés par rapport à la ligne de flottaison, de tellesorte que les tiges de leur piston sont perpendiculaires l’une a l’autre.

L’expansion est fixe et déterminée par des tiroirs à recouvrement quila limitent aux 6/10 de la course des pistons. Le diamètre de ceux-ci estde 0 m 64, ce qui leur donne une surface de 3,218 cent, quarrés, et leurcourse est de 0 m 56.

Le vide dans le condenseur est tel qu’il contient, sans la moindre oscil-lation, une colonne de mercure de 70 centimètres.

Le propulseur est à hélice, son diamètre pour un bâtiment du port de300 tonneaux est de 2 m 5Ô et porte 4 ailes. La vitesse normale de l’arbrede cette hélice est de 64 révolutions par minute, ce qui correspond à