CONSTRUCTION 1>I.S MACHINES. 445

Ce métal, importé en 1844 par M. Waucher de Strubing, se composegénéralement de :

4 parties-d’étain,

6 parties de zinc,

et 1/4 à 1 partie d’antimoine fondu.

La quantité d’antimoine, comme aussi la proportion des deux autresmétaux, est variable selon le degré de dureté que l’on veut donner à l’al-liage, lequel a l’avantage de pouvoir, à l’état de fusion, être immédiate-ment coulé sur place dans les parties d’ajustement où il doit fonc-tionner (1).

Ce support, ou palier de butée, doit être établi avec une grande solidité,et avoir une base assez étendue pour multiplier convenablement ses pointsd’attache.

Il est d’abord monté, au moyen de quatre boulons c et. des coins d, surune base de fonte D, qui se fixe directement sur une carlingue E, en boisou en fer, suivant le mode de construction du navire, par douze boulons àl'endroit, des bossages e; mais, pour que ces boulons n’aient pas eux-mêmesà subir la poussée, la plaque D est munie de deux rebords /, qui l’agra-fent en quelque sorte après la carlingue E.

Remarquons en passant qu’on a eu le soin de ménager après la base I)un petit réservoir g du côté où la poussée fait sortir l’huile, afin d’empê-cher celle-ci de tomber dans la cale.

Ce palier est destiné à une machine de 30 chevaux seulement. Pourcelles d’une grande puissance, la forme générale du support est évidem-ment modifiée; mais on conserve le principe de la répartition de lapoussée totale sur un nombre plus ou moins grand de collets ménagésaprès l’arbre de l’hélice.

Nous citerons, par exemple, une modification indiquée par M. N’illus,lorsqu'il s’agit d’appliquer le palier précédent à une machine plus puis-sante. Malgré la division de l’effort, ce qui en résulte pour chacun descollets peut être encore assez considérable pour produire un certain jeuaprès quelque temps de marche, et par conséquent déplacer l’ensemblede l’arbre, qui est repoussé par l'hélice vers l’intérieur du bâtiment. Pourobvier en partie à cet inconvénient, M. Nillus dispose les coquilles a defaçon à pouvoir se déplacer dans l’intérieur du corps du palier; et, aumoyen de vis de butée dont elles sont munies extérieurement et s’ap-puyant contre les faces latérales du palier, on regagne peu à peu le jeusurvenu, en déplaçant l’ensemble des coquilles et les ramenant à leur placenormale.

(4) M. Waucher a indiqué, au sujet de ce métal composé, un grand nombre d’applications quiont fait l’objet d’un brevet de quinze ans pris en France le 9 octobre 1844. Ces applications com-prennent, entre autres, les garnitures de pistons à vapeur, de boîtes à étoupes et de tiroirs dedistribution, les robinets, les douilles, coulisseaux et coussinets de toute espèce, les soupapes, lesboîtes de roues, etc.