l'UBLICATION INDUSTRIELLE. 15
faits; seulement il faut prendre des pröcautions pour bien les tremper etIes faire recuire.
L’outil n° 4 est destine ä tailler de fortes dentures en bois; il est evidödans le milieu, afin de prösenter moins de surface, et par suite moins deresistance ä l’air, pendant qu’il travaille. Du reste, il est ä l’exterieur lemöme que le precödent.
Sur le plan general de la machine representee fig. 7, pl. 2, nous avonssupposö une grande roue droite en fonte, ä denture de bois; l’outil quidoit la tailler est de la forme de celui trace n° 3, pl. l re . On voit sur unegrande partie de la circonferenee de cette roue que les dents sont termi-nees, et que, sur une petite portion, les dents sont toutes carrees : on n’afait qu’une premiöre passe avec un outil semblable au n° 2.
11 est evident que pour les dentures flnes, celles qui n’ont pas plus de 12ä 14 millimötres d’epaisseur, on n’a pas besoin de faire deux passes, uneseule est süffisante. Pour des dentures plus fortes, il est prudent de fairedeux passes: les dents sont beaucoup plus lisses, plus polies, on risquemoins d’ecorcher le bois, de le faire öclater, et de deteriorer les outils, sur-tout Iorsque la quantitö de bois ä enlever est considörable.
Les outils designes aux n° 5 et 6 de la möme pl. l re sont destines ä lataiile des dentures des roues coniques. On sait que pour de telles denturesla partie plane des dents, appelee le flaue, ne peut ötre faite en mömetemps que la partie courbe. Chaque cöte des dents est fait en deux fois; parconsequent, il faut quatre passes pour tailler une dent entiere. L’outil n° 5sert a tailler les flaues, celui n° 6 taiile les courbes. Ces outils doivent ne-cessairement avoir moins de largeur que le plus petit espace existant entredeux dents consecutives, et l’une des arötes tranchantes ne peut toujoursservir que pour tailler un möme cötö de toutes les dents d’une meine roue,et l’autre aröte sert pour tailler tous les autres cötes opposes. Le n° 5 peuts’appliquer aux dentures de toutes les roues coniques, quelle que soit leurdimension ou leur angle; mais le n° 6 doit varier avec la denture de la roueelle-möme. Quand on se sert de ces outils pour tailler une roue d’angle, ilfaut avoir le soin de placer le porte-ou tils dans une direction teile que la pointeextreme du premier outil n° 5, qui sert ä faire les flancs, parcoure en des-cendant la ligne du fond de la dent; et, ä cet effet, avant de commencer ätravailler, on trace cette ligne tres-exactement sur l’engrenage; puis onvient presenter l’outil tantöt en dedans, tantöt en dehors de la roue, pourfaire coi'ncider sa pointe avec les deux extremites de la ligne indiquee. Onsait que cette ligne, comme toute la face plane de chaque dent, doit con-courir au sommet möme du cöne de l’engrenage.
La courbure de l’outil n° 6 est toujours faite d’apres le cöne exterieurde la roue, par consequent eile correspond a la partie extrömela plus fortedes dents; alors, pour faire la courbe de celle-ci, on place l’outil en se gui-dantsur l’aröte exterieure passant par les deux extremites d’une dent, aröteque l’on trace ä 1’ayance sur la surface tournee de la denture; cette aröte