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PUBLICATION INDUSTRIELLE.

u’avait tireaucun parti, faute de pousser assez loin l’expansion de la va-peur; il fait voir que par de simples modifications de l’appareil ordinaire,on peut satisfaire aux trois conditions suivantes :

1° Que l’introduction de la vapeur precede la fin de la course du pistond’une quantite donnee ;

2° Que l’evacuation de la vapeur precede la fin de la course d’une quan-tite plus grande, aussi determinee;

3° Que la detente de la vapeur commence en un point donne de la coursedu piston.

II indique une construction geometrique ä l’aide de laquelle on deter-mine d’une maniere tres-simple les dimensions du tiroir et la position del’excentrique qui satisfont ä cette triple condition. II arrive alors que lalumiere d’echappement se ferme avant la fin de la course du piston, enSorte que, ä la pression atmospherique, la vapeur renfermee entre le pistonet le tiroir, se comprime, et peut alteindre une pression trös-considerableen absorbant une quantite notable de travail mecanique. Cette compressionest d’autant plus grande que la detente est poussee plus loin, et parait, aupremier abord, devoir reduire beaucoup le bon effet qu’on en pourraitattendre; l’auteur fait voir que, pour parer ä cet inconvenient, il suffitd’accroitre le volume coinpris entre les tiroirs et le piston ä fin de la course,de fagon ä ce que la vapeur comprimee atteigne une pression egale ä celiede la chaudiere, au moment oti la communication s’ouvre avec celie-ci.

Cette disposition a ete appliquee par l’auteur, au cormnencement del’annee 1840, ä une des machines locomotives du chemin de fer de Saint-Germain et de Yerseilles. Il eite des experiences dans lesquelles cette ma-chine, avec une consommation de combustible ä peine egale ä celie desmachines anglaises les plus fortes, a tralne, avec la m6me vitessc, sur iechemin de fer de Versailles , un poids de 50 pour 100 superieur a la Chargede celles-ci. Cette locomotive, mise depuis cette epoque en Service regu-lier, a conserve sa supöriorite.

Cette maniere nouvelle d’utiliser l’expansion de la vapeur, pour laquellel’auteur reclame la priorite, a l’avantage de n’exiger aucun mecanismespecial; eile s’est repandue en Angleterre depuis quelque temps, et l’au-teurjpense que son utilite peut ßtre regardee comme un faätdefinitivementacquis ä la pratique. » ( Academie des Sciences .)

Nota. La disposition du systöme propose par M. Clapeyron , pour opererla distribution et la detente dans les machines a vapeur, consiste principa-lement dans la construction des tiroirs, qui presentent beaucoup plus derecouvrement qu’on ne leur en avait donne jusqu’ici. Nous avons exposeles details de ce Systeme dans la 3 e livraison du IH e volume de ceRecueil.