PUBLICATION INDUSTRIELLE.
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meme nombre et de la mOme espfece de Wagons, serait remorque parl’nneou l’autre locomotive.
La vitesse avait ete fixee ä 40 kilometres par heure, pour la descente, etä 36 kilometres pour remonter; avec faculte de ralentir ou accelerer aubesoin dans les rampes et les descentes.
Le second convoi devait se mettre en route exactement 30 minutes apresle premier.
Dans la dernihre experience, on avait aussi fixe d’avance le niveau pourla quantite d’eau que chaque tender prendrait en route, comme aussi laliauteur du niveau de l’eau dans la chaudiere, au moment du retour äMulhouse .
RESUME DES OPERATIONS :
Pour la Fleche, sortie des ateliers de MM. Andre Koechlin et C%avec 66 tonnes en descendant et en montant . . .
Pour le Sucres, sortie des ateliers de MM. J.-J. Meyer et C',
avec 99 tonnes en descendant.i
» 100 » en montant.)
Pour l’Ouragan, par MM. Andre Kcechlin et C% avec 102 tonnes
en descendant et en montant.
Pour le Succes , avec 104 en descendant. )
» 106 en montant.i
Pour l’Ouragan, avec 104 en descendant. )
» 107 en montant.j
La moyennede ces chiffres est: kilo. 6,48; ce qui se rapproche, autantque possible, de celui que le memoire indique pour consommation moyennede jublet 1843.
En consequence, votre commission est convaincue que la diminutionconsiderable sur le combustible employe aux locomotives du chemin defer d’AIsace, est teile que le memoire l’annonce : nous avons mdme lieude penser que, sous peu, le chiffre pourra diminuer encore; et nous nousplaisons ä reconnaitre, ä cet egard, l’exactitude des faits avances parM. Polonceau .
Mais son memoire a encore un autre but plus important : il tend äddmontrer que le gouvernement et les compagnies peuvent aujourd’hui,avec confiance, donner leurs demandes a des constructeurs frangais, pourles locomotives dont ils auront besoin. Personne n’dtait plus a möme dedonner ces preuves, puisque cet ingenieur a , depuis deux ans, sous sonadministration, un assortiment de 28 machines, dont 3 seulement ne sontpas frangaises.
En s’adressant ä vous, Messieurs, pour proclamer une verite d’une si
kilo.
5,62
7,18
7,04
6,20
6,36