Band 
Tome quatrième.
Seite
441
JPEG-Download
 

PUBLICATION' INDUSTRIELLE.

441

Quoi quil en soit, M. Trésel a remplacé il y a peu de temps le cylindreet la distribution dune machine à vapeur à haute pression sans condensa-tion, livrée pour la force effective de 15 chevaux , et servant de moteur àune ancienne filature de coton établie à Saint-Quentin . Voici les résultatsquil a obtenus.

Laiguille de détente placée entre le 1/4 et le 1/3, soit exactement aux28/100 de la course du piston, avec 3 atmosphères et demie de pressiondans le générateur, la machine a consommé 7 hectolitres ras de charbondAnzin , pesant sec 75 kilog., en 13 heures de travail effectif.

Cette manufacture file du coton n° 60.

Les métiers en activité étaient :

1 Batteur ventilateur à 2 volants (1);

12 Cardes en gros ;

15 Cardes en fin doublant les rubans ;

1 Banc détirage à trois systèmes ;

5 ltota-frotteurs ;

2 Bancs à broches à engrenages de chacun 150 broches ;

2 Métiers en gros, dont 1 de 108 broches, et lautre de 120 broches;

8 Métiers en fin de 240 broches ;

20 métiers id. de 216 broches;

Et plusieurs autres accessoires.

Le diamètre du cylindre de cette machine -- 0 m , 37

La course du piston = 0 m , 81

Le nombre de révolutions par minute = 38

Les orifices dentrée de vapeur ont 0 m , 140

Et de hauteur = 0 m ,023

Il résulte de ces données que :

1° La surface du piston = 0 m ,37 2 X 0,7855 = 0 m -a 1075;

2° Sa vitesse par l" = 0 m ,81 x 2x 38 = l m ,026;

3° Surface des orifices = 0,023 X 0,140 = 0,0032 ;

4° Par conséquent le rapport entre la section des orifices et la surface dupiston =32 t 1075 = 1/30.

Avant le changement opéré à cette machine par M. Trésel, elle marchaità pleine pression pendant toute la course du piston, et ne mettait en actionque le môme nombre de métiers, avec moins de facilité : elle consommaitalors 10 hect. 1/2 à 11 hect. par jour.

Un tel résultat peut donner une idée du bon système de M. Trésel, qui,nous lavons dit, est tout à fait rationnel.

(1) On peut voir un batleur analogue dans la septième livraison qui précède.