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Tome cinquième.
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MACHINE

MARCHANT

PAR LA VAPEUR DEAU El PAR LA VAPEUR D'ÉTHER SULFURIQUE,

PAR

91. DU TBEIfIBLET, Ingénieur ,

ET CONSTRUITE PAR M. E. PHILIPPE, A PARIS .

(planche 38).

Il y a déjà plus dun an que nous nous proposions de donner cette ma-chine dans notre recueil ; nous avons cru devoir en retarder la publication,aün de pouvoir faire connaître les résultats pratiques que lon est en droitden espérer dans lindustrie, et principalement dans la marine. Plusieursingénieurs et savants ont été appelés à assister à des expériences suivieschez M. Philippe, mécanicien à Paris , et dirigées avec une grande habi-leté et beaucoup de soin, par un officier de la marine, sur le rapport du-quel une commande dun appareil plus puissant a été faite à M. Beslay,constructeur de Paris . Tout en décrivant aujourdhui la machine telle quenous lavons vue fonctionner, nous comptons y revenir plus tard, pour lesmodifications qui auront pu y être apportées, et les résultats auxquels onsera parvenu avec le nouvel appareil.

Le système de M. du Trembley consiste en deux cylindres accouplés,dont lun marche, comme à lordinaire, par la vapeur deau, à haute ou àmoyenne pression, et lautre par la vapeur déther sulfurique ; seulement,cette vapeur, pouvant, comme on le sait, se produire à une basse tempéra-ture, au lieu dêtre produite parla combustion directe du charbon, estengendrée par la chaleur même de la vapeur deau qui se dégage du pre-mier cylindre, lorsquelle a opéré son action sur le piston. Malgré la sub-tilité de léther, lauteur est parvenu à le contenir, de telle sorte quil nesen échappe point ou presque point, soit par les joints des vases qui lerenferment, soit par les garnitures des tiges de piston et de tiroirs.

Plusieurs personnes ont prétendu avec raison que, lorsquon emploie lavapeur deau dans une machine à haute pression, cette vapeur est encorecapable, après avoir produit son action dans le cylindre de cette machine,