PUBLICATION INDUSTRIELLE.

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tures est très-restreinte et par suite ne fatigue pas celles-ci. En effet, ad-mettons que la puissance à transmettre soit de 4 chevaux, ou

de 4x75=300 kilogrammètres,l’effort sur les dents sera de

300

3 m 14

=95* 54.

Or, avec des roues bien faites, il y a toujours au moins deux dents encontact, par conséquent la pression sur chacune se réduit à la moitié de cechiffre, soit 47*77.

C’est environ 3 kilog. par centimètre quarré de surface de denture. Sile diamètre était de 1" seulement, la pression serait double, par conséquentl’usure serait deux fois plus grande. Ce n’est donc pas une économie bienplacée pour le fabricant que de lui donner des dimensions de roues troprestreintes, parce que les frais d’entretien sont plus considérables et leschances d’accident plus nombreuses.

En général, on ne doit rien négliger dans la construction des différentesparties mécaniques de tout le système ; mais c’est surtout à des mouve-ments principaux, comme ceux-ci, que le constructeur doit apporter tousses soins pour ne rien négliger, soit dans la combinaison, soit dans l’exé-cution. Des premiers, nous avons montré qu’on pouvait réduire de beau-coup les épaisseurs des dents des engrenages, par rapport à ce qui étaitadopté antérieurement ; mais nous avons eu le soin d’augmenter le plussouvent soit le diamètre, soit la largeur des dentures, parce que celles-ciengrènent mieux, avec plus de douceur, fatiguent moins et ne produisentpas de chocs ni de bruit, surtout lorsqu’elles sont bien divisées et taillées (1).

DEVIS D’UN MÉCANISME DE MOULIN A BLÉ A L’ANGLAISE.

Pour bien fixer les idées sur l’importance de toutes les parties qui com-posent un mécanisme de moulin à blé du système américain, nous croyonsdevoir faire suivre la description qui précède d’un devis général et très-détaillé de chaque pièce. Nous sommes persuadé que souvent on auraitévité des procès ou au moins des désagréments, ou des récriminations très-graves, si par avance, chaque fois que l’on traitait à forfait de la construc-tion du matériel d’une telle usine, on avait eu le soin de bien spécifier tousles objets qui devaient la composer. Il y a, en effet, des constructeurs qui,sans s’en douter, se sont fourvoyés d’une manière extraordinaire, en s’enga-geant à établir une minoterie complète, sans indication bien spéciale, à unprix déterminé. Que dirait-on, par exemple, aujourd’hui à un mécanicienqui ferait un marché conçu en ces simples termes :

(1) Nous avons publié dans les ne et me vol. les plates-formes ou machines à tailler toute espècede dentures de roues, en fonte, en fer ou en bois, droites ou coniques, et dans le tome V e des règleset tracés pour déterminer la force à donner aux dentures d’engrenages.