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Dampf durch mehrere in dem Kesselmantel L befindliche Löcher 1^ strömt. Vonder höchsten Stelle dieses Dampfdomes gelangt der Dampf in den Schieber-kasten 8. k ist die Ausströmleitung des Dampfes aus dem Schieberkasten.Oben auf dem Dampfdom wird ein Sicherheitsventil angebracht, siehe Fig. 768.

K. WO!.?

Fig. 768.

Sehr häufig werden die Lokomobilen aber auch mit Ridersteuerung ver-sehen, für welche auch der Schieberkasten, Fig. 770, eingerichtet ist. Wir sehendie Verbindung dieser Steuerung mit dem Regulator in Fig. 771 u. 772. DerAntrieb des Regulators erfolgt von der Kurbelwelle aus mittels Zahnräder.Die Muffenverschiebung des Regulators wird durch Hebel auf die Schieber-stange D des Expansionsschiebers L übertragen und dabei gedreht, wodurch derExpansionsschieber auf eine andere Füllung eingestellt wird. Oben in Fig. 772bemerken wir das Dampfeinlaßventil v, auf dem Cylinder die beiden Sicher-heitsventile 8.

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