539
Perdestärken
2
3
4
6
8
10
12
14
16
Normale Umdrehungszahl in der
Minute. ..
260
260
240
240
220
220
200
200
200
AngenäherteLängedes Motorsinrn
1540
1670
1820
1970
2185
2440
2700
2870
3075
„ Breite „ „ „
740
805
945
1025
1595
1716
1940
2035
2110
1400
1450
1500
1570
1695
1860
1930
2000
2050
j „
--»»»--« I»z «"'» „
1020
1220
1320
1440
1740
1860
2070
2290
2290
1220
1320
1440
1540
1850
1960
2160
2390
2390
Durchmesser der normalen
Riemscheibe.„
Breite der normalen Riem-
400
400
500
500
600
600
800
800
800
scheide.„
200
200
260
260
300
350
360
410
470
Breite des Riemens . . . „Größe der Gasuhr für Leuchtgas:
70
90
100
120
140
165
165
190
220
stlammenzahl
15
20
30
40
40
50
60
80
80
Anschluß an die Leuchtgaszuleitung
Zoll
b/.
b/4
1
1
1'/«
IVr
IV-
IV-
IV-
Durchmesser der Auspuff-
leitung.Zoll
2
2
2V-
2V-
3
3
90 mru
90 wrn
90 min
Pferdestärken
20
25
30
35
40
50
60
80
100
125
Normale Umdrehungszahl in der
Minute.
190
190
170
170
160
160
140
140
130
120
AnqenäherteLängedesMotorsruin
3300
3460
3760
4070
4415
4665
5100
5565
6120
6675
„ Breite „
2250
23502440
2530
2615
2870
3315
3455
3895
4290
2115
213U2240
2350
2520
2625
2840
3040
3300
3500
Durchmesser i ^ Gewerbe-Liurqmener
Schwungrades j fü^-lektrisch. ^
2420
2430
2640
2820
2960
3200
3440
3590
4230
4660
2530
2580
2760
2940
3140
3350
3600
3750
4400
4810
Durchmesser der normalen
Riemscheibe.. „
Breite der normalen Riem-
1000
1000
1200
1200
1300
1300
1500
1700
2500
3200
scheide.„
470
550
640
740
750
850
950
1050
1050
1050
Breite des Riemens . . . „Größe der Gasuhr für Leuchtgas
220
260
300
350
350
400
450
500
500
500
Flammenzahl
100
100
150
150
200
200
250
300
400
400
Anschluß an die Leuchtgaszuleitung
2
2
2V-
2V-
3
3
90 mm
90 mm
100 MIN
100 mm
Durchmesser der Auspuff-
leitung.mm
100
100
125
125
150
150
175
175
200
225
Derartige Gasmaschinen baut man nur als Tandem-, Zwillings- und Vier-cylindermaschinen mit dem bekannten Viertaktsystem.
Wesentlich anders sind nun auf diesem Gebiete Gebr. Körting in Körtings-dorf bei Hannover vorgegangen, indem sie von dem Viertaktsystem abgegangensind und die Maschinen als doppeltwirkende Zweitaktmaschinen aus-geführt haben. Die Abmessungen der ganzen Maschine und ihrer einzelnen Teilekönnen dadurch kleinere werden als die der Viertaktmaschinen.
Die Arbeitsweise dieser doppeltwirkenden Zweitaktmaschinen ist nun diefolgende (Fig. 809 bis 811).
Die Maschine ist doppeltwirkend wie eine Dampfmaschine; daher ist derCylinder nach der Vorder- und Hinterseite symmetrisch angeordnet, die Einlaß-
68 *