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oer Möglichkeit ihm in jeder Stellung und von jedem, auch dem unscheinbarstenPlatze aus, Kraft zu entnehmen, in jeder beliebigen Lage erfolgen und typischfür die Ökonomie des elektrischen Betriebes ist die Anbringung des Motors ander Decke oder an der Wand, wie Fig. 1263 an einem Motor der E.-A.vorm. W. Lahmeyer L Co. erkennen läßt.

Die Umdrehungszahl eines Elektromotors, die bekanntlich im allgemeinensehr groß ist, läßt sich durch Niemennbertragung leicht reduzieren und so derMotor auch Arbeitsmaschinenmit geringer Umdrehungszahlanpassen. Es kommen jedochFälle vor, in denen ein Rie-menantrieb mit einfacher Über-setzung nicht ausführbar ist,weil das Übersetzungsverhältnisein zu großes ist. Will manin einem solchen Falle einenkomplizierteren Riemenantriebvermeiden, oder ist überhaupteine Riemen-Transmission un-erwünscht, so ergeben sich zweiAuswege; entweder ist es mög-lich, die Tourenzahl eines Motors durch Änderung der Wickelung zu reduzieren(dabei ist jedoch zu beachten, daß in gleichem Verhältnisse wie die Umdrehungs-zahl auch die Leistung desMotors vermindert wird,sodaß man, wenn einesehr geringeUmdrehungs-zahl gewünscht wird, unterUmständen für eine kleineArbeitsleistung ein un-verhältnismäßig großesModell verwenden müßte)oder man kann den Gangeines Motors mit nor-maler Umdrehungszahl Rg. E.

auf das gewünschte Maß mittels Zahnradvorgelege vermindern; dieser Weg ist häufigzweckmäßiger und billiger. Fig. 1264 und 1265 zeigen derartige Anordnungen.

Die uumittelbare Kuppelung des Motors mit der anzutreibenden Maschineveranschaulicht Fig. 1266 an einer Schnellbohrmaschine mit einem Drehstrom-motor der Allgem. Elektrizitäts - Gesellschaft. Der Motor ist mit derBohrspindel unter Verwendung einer Riemenschwinge zu einem einheitlichenGanzen verbunden. Die Maschine stellt man direkt auf die zu bohrendenPlatten u. s. w., wobei der Strom mittels beweglicher Leitungsschnüre, die jederVersetzung der Maschine leicht folgen, zugeführt wird.

Fig. 1264.