ROUE HYDRAULIQUE DE COTÉ,
DE GRANDES DIMENSIONS,
A AUBES PLAIS ET A COURSIER CIRCULAIRE. RECEVANT L'EAU IN DÉVERSOIR,
ÉTABLIE
Il a été publié sur les roues hydrauliques plusieurs ouvrages très-recom-mandables et qui ne laissent rien à désirer sous le rapport théorique. Dessavants, des ingénieurs distingués, se sont occupés de faire, dans ces der-niers temps surtout, des études sérieuses sur ces moteurs.
Tout le monde connaît aujourd’hui les travaux des de Parcieux, Smeaton ,d’Aubuisson, Bossut, etc., les expériences aussi délicates que précises deMM. Poncelet et Lesbros, et celles plus récentes de M. Morin , ingénieuret professeur au Conservatoire royal des arts et métiers.
Certes, après des expérimentateurs aussi distingués, nous ne pouvonsavoir la prétention de présenter, sur les roues hydrauliques, des règlesplus certaines, plus positives que celles qu’ils ont données. Mais qu’il noussoit permis, du moins, de publier sur la construction et l’établissementde ces roues des documents qui, nous osons l’espérer, pourront être dequelque intérêt pour les praticiens.
La roue de côté, par laquelle nous commençons cette publication, n’apas l’avantage, sans doute , d’être une machine nouvelle : nous ne la don-nons pas comme telle, mais nous croyons du moins qu’elle pourra avoircelui d’intéresser par sa bonne construction, par les améliorations utilesqui ont été apportées dans la disposition de ce genre de roue, et par lesrègles pratiques qui accompagneront nos descriptions et qui pourront êtreaisément comprises de tous les industriels.
Cette roue a été établie à Corbeil, dans les anciens moulins dits de la
(1) Voir l re livr. tome vi de ce Recueil, les roues de côté à palettes droites prolongées,établies également par MM. Cartier et Armengaud aîné.
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