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PUBLICATION INDUSTRIELLE.

L’auteur ajoute que, outre les avantages dont il vient d’être question, ilobtient un bénéfice de 70 pour 100 sur la matière première, et une dimi-nution notable sur la main-d’œuvre.

( Journal des Usines.)

PERFECTIONNEMENTS DANS LES BARREAUX DE GRILLES,

APPLIQUÉS

AUX FOYERS DE CHAUDIÈRES A VAPEUR.

Il y a peu de temps, M. Swan Schlumberger a fait connaître à la Sociétéindustrielle de Mulhouse le système de barreaux très-minces qu’il a appli-qués dans son établissement.

Cet habile manufacturier a fait remplacer, il y a peu de temps, sur desgrilles de 1 m 08 de largeur et 1“28 de longueur, les barreaux de fontetrès-épais, au nombre de 18 seulement, par des barreaux beaucoup plusminces, ne portant que 15 millim. d’épaisseur, et au nombre de 53. Cesbarreaux minces sont fondus avec soin et en fonte douce. Après la fusion,ils ont été dressés au marteau, pour laisser entre chacun d’eux un viderégulier ; le peu d’épaisseur des barreaux permet de faire facilement cetteopération, qui n’était pas possible avec les anciens plus épais. Ils sontgarnis, sur leur longueur, de trois renflements ou soutiens de 5 millim.d’épaisseur, qui servent à maintenir les barreaux à égale distance et lesempêchent de se voiler par la chaleur.

M. Schlumberger observe que l’on passe sur la meule la face supérieurede ces barreaux, et les soutiens de côté , afin que la grille mise en placeforme une surface bien plane, sans aspérités, et que tous les barreauxsoient également espacés. Quoique si minces, ils portent parfaitementune forte charge de houille, parce que ne rougissant jamais, à cause de lagrande quantité d’air qu’ils laissent passer, ils ne risquent pas de se ploy er.

Ayant eu l’occasion de voir, il y a quelques années, chez M. Tresel,ingénieur-mécanicien à Saint-Quentin , une grille également faite avecdes barreaux minces, nous l’avons prié 'de vouloir bien nous donner quel-ques renseignements à ce sujet. Voici la lettre qu’il nous a écrite enréponse; nous croyons devoir la transcrire littéralement:

« Vous me demandez, Monsieur, des renseignements sur les barreauxminces pour fourneaux ; c’est sur la fin de 1839 que j’ai employé ce genrede barreaux, et j’ai fait une notable économie sur le combustible; seule-ment il faut bien indiquer au chauffeur la manière de diriger son feu, car