PUBLICATION INDUSTRIELLE.
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du poids par pouce quarré, nous avons dû les exprimer de môme sur lesfig. 8 et 9 ; mais on peut toujours facilement en déduire les résultats enmesures françaises (1).
D’après ce que nous venons de dire, en examinant la courbe pleine fig. 8,qui correspond à la marche du piston dans le petit cylindre, on trouve quela moyenne des pressions consécutives pendant toute la course descen-dante est de 23' 5 = 10 k 65 par pouce quarré,
Soit 10 k 65 ; 6 e -a-45 = l k 650 par cent q.
et que la moyenne des pressions opposées est de 11 1 = 4 k 987 par 0a ,
Soit 4,987 t 6,45 = 0 k 773 par cent. q.
d’où, en retranchant cette quantité de la première, on trouve que lapression moyenne effective est de :
l k 650 — 0,773 = 0 k 877 par cent. q.
Pour la courbe pleine, tracée fig. 9, et qui correspond à la marche du pis-ton dans le grand cylindre, on trouve que la pression moyenne qui a lieupendant toute la course descendante est de :
i l 1 226 = 5 k OQ 3 par Oa , ou 0 k 789 par cent. q.
et que la pression opposée, qui correspond au condenseur, est de :
3 1 981 = l k 805 par 0a-, ou 0 k 280 par cent. q.
par conséquent la pression effective qui détermine la marche du pistonest de :
0,789 — 0,280 = 0 k 509 par cent. q.
Pour déterminer maintenant, d’après cela, quel est le travail delà ma-chine dans une seconde, nous devons dire que la vitesse normale est de18 révolutions par minute, que le diamètre du petit piston est de 0 m 485,et sa course de l m 57, et enfin que le diamètre du grand est de O^Slô, etsa course de 2 mètres, on a donc :
D’une part, surface du petit piston,
0 m 485 2
to- 2 = —— X 3,1416 = 0“<M847= 1847 c a.
pression totale sur ce piston = 1847 X 0,877 = 1619 k 82.
18 x 2 X 1 57
et travail réel = 1619,82 x -—--— = 1526 kilogrammètres.