5*4 La Scienza UstrÀtf

Dopo questa descrizione del timpano è dell*arganello, vediamone le utilità. Vi trovereimo gli usi della leva è della carrucola, cotiquesto , che dell una e dell' altra son quivievitati gl’incomodi.

Il raggio orizontale della ruota , discenden-do da una parte fa ascendere dal!' altra il rag-gio del cilindro, sopra cui la corda è applica-ta. L’asse che trapassa la ruota ed il cilindroo ruotoloè dunque uh vero punto d’appoggio *e questi due raggi fanno insieme la funzione d’una leva. Il raggio della ruota n’è. il bracciogrande ed il raggio del motoso n’ è il pisi corto:ma l’uso della leva ordinaria languisce, è de.bole, e pieno d'interruzioni ; ali' incontrola leva, nel nostro caso, è subito rimpiazza-ta da un’altra, che continua l’azione senzaritardo, perché mentre la possanza dà edè di-retta di mano in mano e consecutivamente peril medesimo verso, il peso seguita pel versocontrario ad un’altezza sempre pisi grande,.«Queste braccia misurano pure le distanze de!!'asse dalie .direzioni, cioè dalla circonferenzadella ruota, dove opera la possanza, s dalpunto della circonferenzadel rotolo, dov’èl'aresistenza, baopde nel!'equilibriola possanzaita al peso come il piccoso raggio od il raggiodel cilindro stanai raggio della ruota. Se il rag-gio della mota è dieci volte più grande chequello del cilindro, basta, che la possanzafaccia uno sforzo che sia la decima parce della«esistenza : così supposto che la possanza facciaureo sforzo del valordi 5,0. Iste, ella ferà eq.ustlibrio ccn un peso dì 500,