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doil manico, ed il suo rocchetto, o cilindrovengono a moversi , la ruota ed il secondorocchetto camminano. La lamina che s’inca-stra alternatamente ne’denti cammina dunqueanch’ ella.

Il conduttore d’una polla o vettura pubbli-ca, non trascura mai di mettere quella picco-la macchina nella cassetta del calcile, o dellacarrozza. Egli può aver da condurreodelledame, o dell’altre persone non destre , e sen-za forza. Se avvien per accidente che una del-le sue ruote si sprofondi in un gran fango, o sirompa, come si farà ad alzarla e rimetterla, oCome farà entrar Tasse nel mezzo d’una nuo-va ruota senza scaricare le tre mille lire di pe-so? Egli prende il suo martinello, e senz’al-tro ajuto prende a rimettere Tasse, ed il carronella situazione convenevole , o per rotolare,o per ricevere una nuova ruota, sen’abbiso-gna; e vi riesce . Pone egli il piede della cassasopra un terreno fermo, o sopra un legno resi-stente ; presentai’estremità della lamina , cheè un poco larga in base, e scavata in forma diquarto di luna, la presenta, dico, alla partedell’asse o carpento più vicina a! luogo affon-dato. La lamina non può uscire dal suo picco-lo ripostiglio, ocustodia, se insieme l’aste nonascende col suo peso di tre mille lire e più, per-ché la presa o manico non può andare senza sol-levar la lamina , e per conseguenza tutto ’l re-sto. Ma dove troverà quest’ uomo forze capa-ci di far andare cotesta presa, e di vincere unatal resistenza? Questo vetturino averebbe fa-cilmente in poter suo una forza equivalente ad

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