Eröffnung der Eisenbahnlinie Nirrnberg-Mrth 18LS.

Eine der wichtigsten Erfindungen der Neuzeit ist ohneZweifel die Eifenbahn. Als ihr erster Erbauer wirdGeorg Stephenson (1781—1848) gefeiert.

Schon im 17. Jahrhundert wurden Holzschicnenwegean den englischen Kohlengruben angewendet, da der Gedankenahe lag, auf einer glättern Fläche die Reibung zu vermin-dern und dadurch die Fortbewegung der Kohlenwagen zu er-leichtern. Auf diese hölzernen Schienen nagelte man späterEisenplatten, ersetzte sie mancherorts durch gußeiserne, seltendurch steinerne, und nannte sie Tram; doch wurden die Wagenimmer von Pferden gezogen. Einer machte den Versuch, diePferdekraft durch den Wind zu ersetzen und die Wagen mit-telst Segeln zu treiben; doch der Versuch mißlang. — Wieman nun aber die Dampfkraft als Bewcgungsmittel gc>brauchen lernte, so sannen viele in England, Frankreich undAmerika über die Anwendung derselben auf die Verkehrs-mittel nach. Es gelang auch wirklich, Dampfwngen zu er-stellen; allein keine ließen sich praktisch verwerten; entwederwaren sie so teuer sowohl in ihrer Herstellung als in ihremUnterhalt, oder zu schwerfällig oder zeigten sich schon nachkurzem Gebrauch reparaturbedürftig.

Im Jahre 1814 erfand Stephenson die Lokomotive.Darauf verbesserte er den Unterbau, indem er den Boden