TESTO ATLANTE
Le merci che dal porto di Marsiglia ar-rivano a Ginevra devono percorrere 519km. di ferrovia e dovrebbero percorrere644 km. di navigazione fluviale. I cerealiamericani sbarcati a Genova , per arrivarea Lucerna, — via Luino — devono percor-rere 430 km. di ferrovia, dei quali 224 suterritorio svizzero ; inoltre, devon superarel’alto dislivello del S. Gottardo, con unagalleria all’altitudine di 1154 m.
Se questi cereali vogliono raggiungereBerna , allora hanno un percorso ferrovia-rio minore — 389 km. — ma devono supe-rare per mezzo di gallerie le Alpi vallesa-ne, all’altezza di 705 m. e le Alpi bernesi ,all’altezza di 1244 m.
Basilea dista da Rotterdam 830 km. pervia di acqua, e 802 per via di terra; da
Anversa , 633 km.; da Le Hàvre 671 km.
Questa situazione è una delle cause prin-cipali per le quali la Svizzera non saràmai un paese con la vita a buon mercato.
I confini, molto frastagliati, special-mente verso sud, sono per oltre % na-turali.
I confini naturali sono costituiti adoriente, dal Reno e dalle Alpi Retiche ;a mezzodì, dalle Alpi Retiche , Yallesanee dal Lemano; ad occidente, dal Giura edal Doubs; a settentrione, dal Reno edal Lago di Costanza .
1) Gli Stati sono indicati con le sig-le automo-bilistiche.