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Tome III. Services civils et carrières diverses.
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L’OEUVRE I)U CORPS. 221

COl ' stl 'Ui(' Carr ^ I ' e ^ ans Les chemins de fer , ce fut tout d’abord pour

C’e st C | C Ul ^ e sect ion de Ja ligne de Metz à Sarrebrück .

la ^ ex pl°itation proprement dite et du service du matériel' lra cii 0n

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due les Ingénieurs des Mines devaient plus particu-

a Plu<

°ccuper, sans parler des directions de Compagnies

con-

^ Sleur s d’entre eux; à ces titres ont doit rappeler les Sau-

^ ;i ]joy r o t| l ^ ei1 ’ I*iérard ( 2 ), Iluyot ( 3 ), Matrot (/'), d’une part, les

^ Cbatelier, Phillips ( 6 ), Henry, d’ autre part, pour°ter i r

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ea üx CeUX ^ sont au j our( i , bui à la tête de nos plus grandse leurs services et dont Lout le monde connaît les noms.

dj’ ">ort

e n n

de Sa °vembre 1872, a été chargé du service ordinaire des Mines, à Mé-

di S|; | ,1 ’ ns de f er f Ecole des Mines , en t 836 , à son entrée dans le service des

"Sués

Pou' n '^1®' ^ s’y était fait remarquer par des travaux géologiquesJ| îr ^ e,1 Hes S ^’ v ‘ s en vue de l’exécution de la carte géologique du département

°1t!

6 ^ avaî/ U aiess a en collaboration avec M. Buvignier, et de celle de la

r e , av ait q .

'léij, . e dive 116 aU laboratoire de Mézières une activité exceptionnelle. Enl’étranger, en Espagne et en Grèce , il avait rapporté desl8 te e °l°gie fnt-t . n _...2 i„

et

s Un2 S e °Ioe-

§ le fort importants. Il s’était montré, dans le service ordinaire,l J ) ' Pér kitr e” SUe é S al ement remarquable: il allait se montrer, aux chemins de5 - 5 Coie au x promesses de ces débuts.

<m it >8 83 „ , Parles) (promotion de i 835 ), né le 12 septembre 1810, mort leln’i, 6 Ser vice ûeci 'etaire du Conseil général des Mines de i 85 a à 1868: il a(j\ ^ ar dé e ; 6 * ® ta t en 186g pour la Direction des chemins de fer de l’Ouest,

i8 3i, 1üy °t (E®’ U ’ en l8 7 6 ',

à p nest ' Jea n-Étienne) (promotion de 1849), né à Brest le 5 févrierc< w e P°Ur i_ 80 avril 188 3 . A sa sortie de l’École des Mines , il y était restélïi,dation 6 Serv * c e du bun

% ’ 11 kt

> en

1855

reau d’essais et des cours préparatoires. Lors de la^ adjoj Société I. R. P. autrichienne des chemins de fer de

<V*te Socié t ’ 3 ^ U ^ 0CC I dans fa direction des mines, usines et domaines de

Ut " de f e " 'f rentra en France au service de la Compagnie

le i ( t . a u di f g cte Midij où il devait rester jusqu’à sa mort, successivement( l ) Javier i8~ 2 Ul f 1 ® 53 -1 863 ), sous-directeur ( 18G3-1872) et directeur depuis

(Ado

■'V» : (promotion de 1860), né le 9 juillet 1841 7 mort le

C, ti 0h H uti 0 aux chemins de fer de l’État, comme chef de l’exploitation, dès

Sd ,! ors “ i “«’

■mvat' ’ -> -- 1878. On lui doit l’étude et la mise en appli-

0|, s è e [ ^ e Puis p ° nS * CS P* us ^marquées qui ont été réalisées dans ce service.ii * Iec onsf' anil ^ e l8p2 ’ ff dut quitter cette situation en décembre 1890,

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( s ) p ' at f v e dont 1 -] 11011 '^ seau sous un régime, qui lui enlevait l’autonomie

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l ! ) p T, j 1 av ait joui depuis l’origine.0i 'VT P ' r 94 -

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