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Jusqu’en 1862, époque à laquelle il revint définitivement en France ,°ù il mourut en 1890, à l’âge de 82 ans; mais il avait eu la satisfac-tion de voir son projet repris et exécuLé par les ingénieurs anglais ,f[ui tinrent à honneur de s’éclairer de ses conseils. Le grand barragedu Nil , auquel il a consacré sa vie, est l’un des ouvrages les plusUnportants, les plus utiles qui se voie sur cette terre des miracles.

G aI DF. VII.I.KKOISY.

MANIEL (') (1813-1871).

Né à Perpignan , le 5 janvier 1813, Vincent-Joseph-,LacquesDaniel entra dans les premiers rangs à l’École Polytechnique , en'832, et en sortit le quatrième au bout de deux ans. Son compa-triote Arago, qui était aussi son correspondant, cherchait à le gagneru la Science pure; mais une aptitude particulière au maniement des°utils, un goût décidé pour une carrière plus pratique lui firent pré-lérer les Ponts et Chaussées, malgré la profonde déférence qu’ilUv ail pour cet illustre maître.

Très apprécié, de suite, par les chefs du Service qu’il avait choisi,d fut attaché au Secrétariat du Conseil des Ponts, ce qui le mit enApport avec M. Legrand, alors Directeur général des Ponts et

huM E , vu (1823), J.1Î Basteur (1S26), Lefébure DE Fofrcy (1832), Pascal et Ciie-Va U IE r ( 1833 ) ;

Parmi les seconds : Voisin Bey , de la promotion de 1 838 , qui, à partir de 1862,a l‘ l 'ès Mougel Bey, a été le Directeur général des travaux jusqu’à leur achèvementa h fin de 1869; Borei,, de la même promotion, l’un des deux Directeurs de l’en-l| ’ e prise Borel, Lavalley et C' e , qui a exécuté la plus grande partie des travaux de^■'tassement du Canal; Viller (1889 ), Montaut (i8.{3 ), Laroche (18.(9), qui étaientduchés à la Direction générale des travaux.

On doit citer également comme ayant fait partie des Conseils supérieurs de laCompagnie : un ingénieur hydrographe, Lieussou (18 34 ) ; un ingénieur des Con-ductions navales, Sollier (i84o); un ingénieur des Mines, IIanet-Cléry (1844);

Pt, comme ayant pris part aux travaux du Canal : les ingénieurs des Construc-l| ° ns navales Lkcointre (1839) et Cadiat (i 854 ) ; un ingénieur hydrographe,Parousse (i85i); les ingénieurs civils, anciens Elèves de l’École Polytechnique :0°uix (Ernest) (i834); Lavalley (Alexandre) (1840), l’un des deux Directeurs deentreprise Borel, Lavalley et C ic ; Ciiami'Oüillon (i853), Cotard (i854 ), etc.,att aehés à ladite entreprise.

(*) D’après la biographie de Maniel, par Cézanne (prom. 1849 ).