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INDUSTRIE.

militaire, qu’il ne tarda pas à quitter pour se livrer à l'Industrie-Voulant connaître à fond tous les détails du fonctionnement d eSchemins de fer, alors à leurs débuts, il se rendit en Angleterre où d

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travailla pendant plusieurs années, après avoir eu le couragedébuter comme chauffeur et simple ouvrier.

A son retour en France , il entra dans les ateliers d’Ernest Gouin-Quand des intrigues hostiles firent retirer à la Compagnie de Sue 2

le concours des corvées de travailleurs indigènes, Lavalley et un

de

scs camarades, Bouel, Ingénieur des Ponts et Chaussées (prom 0tion de i83o), imaginèrent des procédés mécaniques ingénieux ctout à fait nouveaux pour les remplacer. Ils s’associèrent et se ch algèrent de l’entreprise des déblais du canal.

Il s’agissait d’extraire, en moins de deux ans, quarante-cinq 1111lions de mètres cubes de sable. Ce travail, qui, exécuté à bras, aurainécessité une armée de plus de cent mille terrassiers, fut confiaune flottille de puissantes dragues dont les longs couloirs, ingét 11 ^sèment disposés, déversèrent à grands flots les sables le long ^rives du canal. C’était la solution du problème : le succès de 1était assuré. Lavalley reçut, en 1868, la croix d’officier de la F e »d'honneur.

Elu sénateur du Calvados en j 885, il présida en i8qi l’Asscnih ‘générale de la Société de secours des anciens Elèves de iPolytechnique. Il est décédé le 20 juillet 1892, au château d cVillard, près de Pont-L’Evêquc.

SOLACROUP (1821-1880).

et

Emile Solacroup entra à l’Ecole en 1839, à l’âge de 18 allS ^,en sortit dans les Ponts et Chaussées qu’il quitta, en i84^> P ,être attaché à la Compagnie des Chemins de fer du Centre

avec

le

•elic»-

titre d Ingénieur ordinaire des travaux de construction et d’entreu

U devint, en 1802 , chef d’exploitation de la Compagnie d’Orléa» s

après la reconstitution de cette Compagnie par la fusion des Ügf s

d Orléans, du Centre, de Bordeaux et de Nantes . Son activité

1

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fatigable et scs talents administratifs le firent appeler, ina ^° r - tcjeunesse, au poste de directeur de la Compagnie lors de L lCde Didion en 1862. Il fut remplacé, comme chef d’exploitati 011 »