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,,trouvent chargés dc Commissions,„qu’ils éstiment basses, & indignes„d'être remplies par des personnes„de naissance; mais il n’y a point,,de petits Emplois, quand il s’agit„du Service du Roi. “

Y a-t-il rien de plus bas quede faire travailler des Ouvriers àla terre ? Cependant nous voyonsdes Seigneurs de la prémiere qua-lité, qui font commandés pourcela à l’Armée. Est - il rien deplus vil que de tracer avec un cor-deau un ouvrage , soit de terre,soit de maçonnerie ? Toutefois desLieutenans - Généraux , des Maré-chaux de Camp, & des Brigadiersqui font Ingénieurs en font leursoccupations les plus sérieuses.

Que peut-on voir de plus abjetque d’cxaminer si un homme a debons souliers, & quand il n’en apas, lui faire racommoder les siens,ou lui en faire avoir de neufs,prendre garde s’il a une chemiseblanche , dtc. Voilà néanmoinsl’emploi de tous les Officiers desTrouppes.

Ainsi ces jeunes-gens qui font àla conduite des Equipages, qui fontdistribuer le pain de munition, &qui vont porter des ordres de côté& d’autre, ont sujet de croire queleur emploi n’a rien de méprisant.Au contraire, ce sont eux qui !edéshonorent, quand ils n’en rem-plissent pas toutes les toastionsavec honneur. .

* H A U T - le - pied, voyez H A-Q U E T.

HAUTS d’un Vaisseau: on ditabsolument les hauts du Vaisseau,

Í iar opposition à ce qu’on appellees bas. Les hauts font les châ-teaux, les mâts & toutes les autres

Í xirties, qui font fur le pont d’en-ìaut. On entend aussi par les hautsd’un Vaisseau les parties, qui fonthors de l’eau : & les bas d’un Vais-seau signifient celles, qui font des-sous, ou dans Beau. Lorsque les

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Vaisseaux sont trop foibles d’échan-tillon, & qu’ilsfe tourmentent trop,on les rase quelquefois, & on leurôte tous les hauts : mais cela faitperdre beaucoup d’efpace, & rendla manœuvre aes écoutes, & descoiiets plus difficile. Au contraireil y a des Vaisseaux étroits par lebas, qu’on tient larges par le haut,pour gagner de l’efpace, afin qu’ilssoient plus propres au combat.

On dit : Tout le monde fe pré-para au combat. Le pont fut seméde sel, pour empêcher qu’on neglissât, dc chaque Officier prit son po-ste, tant par les hauts que parles bas.

H A U T S - OFFICIERS : cefont les Généraux d’Armée , lesLieutenans - Généraux, Maréchauxde Camp , Brigadiers , Mestres deCamp, Colonels. Dans les Corpsles Hauts - Officiers font les Majors,Aides-Majors, Capitaines, Lieute-nans, Soulieutenans, & Enseignes.

H A U T U R.I E R, Pilote bautu-rier , est celui qui fait usage de l’ar-bale'te <5c de de l’astrolabe pourprendre hauteur, & en faire uneexacte application touchant la lati-tude du parage.

* H E'A U M E , mot d’origineallemande, qui fe difoit autrefoisCasque. Le Heaume, qui est nomméauffi Salade, Armet, Celatc, du motLatin qui signifie gravé ,$arce qu’ony gravoit diverses figures , étoitune armure qui couvroit toute latête, à l’exception des yeux, devantlesquels il y avoir une ouverturegarnie de grilles pour les garantir.On a dit d’abord Helme, qui estle mot allemand.

* H E A U M E, en termes de ma-rine, c’est le nom du manche d’ungouvernail de vaisseau, qui senomme autremet le timon.

* H H'C HE, Planche qu’on mét-aux côtés dune charette, pourempêcher que ce qu’on y porte netouche aux roués.

HALER,