J E N

56

55 J A V

amas de fable dans quelque ri-vière.

* JAVELINE, c’est une efpé-ce de demie pique, qui e'toit en usa-ge autrefois dans l’Infanteriededansla Cavallerie.

* JAVELLE : un baril ouune tonne tombe en javelle, quandles cercles manquent, & que lesdouves & les fonds fe séparent.

JAVELOT, les anciens ap-pelloient javelot , tout ce qui fe pou-vois jetter. jsaculum à jaculando.

Le javelot ou h pelle étoít Parmeque les Romains donnoient aux Ve-lu s. Sa longueur e'toit de deuxcoudées , & fa grosseur d’un doigt.Le fer e'toit long d’un pied, fi dé-licat & fi pointu, qu’il sc tortuoitdès ia prémiere fois qu’on l’avoitjette', dc forte que les Ennemis nes’en pouvoient plus servir.

Ils avoient encore d’autres jave-lots, dont le bas e'toit garni de troisplumes à la ressemblance des flèches& des dards, dont sc fervent lesPo-lonois, & plusieurs autres, princi-palement les Maures, qui les nom-ment zagaies.

Les premiers François à limita-tion des Gaulois, sc font servi dujavelot, qui comme bien d’autresarmes a disparu, lorsque les armesà feu ont été inventéès.

J A U G E : c’est la juste méfureque doit avoir un Vaisseau, quidoit contenir quelque liqueur ouquelques grains.

JAUGEAGE : c’est un droitque font payer les Officiers Jau-geurs, pour la jauge des Vaisseaux.

JAUGER : c’est méfurer unVaisseau, pour voir s’il est de laméfure qu’il doit être. Tous lesNavires font jaugés incontinentaprès leur construction, par lesGardes Jurez ou Prud’hommes dumétier de Charpentier, qui donnentleur attestation du port du Bâtiment.Pour connoître le port & la capaci-té d’un Vaisseau & en régler la jau-

ge, Ic fond de cale, qui est le lieude la charge, est méfure à raisonde 42. pieds cube par tonneaude mer.

JAUMIERE, terme de mari-ne, est une petite ouverture à lapoupe, proche l’étambord, par la-qelle le timon vient répondre augouvernail pour le faire jouer.

* JAUTEREAU, c’est lenom des pièces de bois courbes quisoutiennent l’e'peron d’un Vaisseau,& de celles qui servent à soutenirles barres de hune au haut desmâts.

ICHNOGRAPHIE, ouP L A N , est la représentation duDessein, ou du Trait fondamentald’un Ouvrage de guerre, selon lalongueur de ses lignes, selon lesangles qu’elle forme, «jfc scion lesdistances qui font entre elles, & quidéterminent les largeurs des foliés,& les épaisseurs des remparts, & desparapets. De forte que le plan re-présente un Ouvrage tel qu’il pa-roi troi t au rez de chaussée, s’ilétoit coupé dc niveau fur ses fonde-mens. Mais il ne marque pas leshauteurs, & les profondeurs desparties de P ouvrage, ce qui est lepropre du profil, qui auffi n’enmarque pas les longueurs, chacund’eux ayant cela de commun, qu’ilsfigurent les largeurs & les épaisseursde ces parties. Voyez PLAN.

* JECTISSES, mot formé duparticipe latin qui signifie jette. Onappelle terres pelisses , celles quel’on remué pour les jetter d’un lieudans un autre.

JENIZER-EFENDI. Char-ge, qui chez les Turcs, dans lesJanissaires, revient à celle de Pré-vôt dans nos Armées, cet Officiern’a d’autre emploi que celui de Ju-ge de la Compagnie. II afligne cer-tains jours aux Soldats pour leurdonner audience & juger leurs dif-férons. S’il arrive quelque chosed’important, il en fait le rapport à

l’Aga,