a 58 D U CANAL D tl MIDI,l’ancien droit de o fr -,667 (i 5 sols 4 den.)serait porté à g 5^,55 (îg^sols) , parce quedans l’ancien tarif, la lieue était de 3 o 6 i toises,tandis que dans le nouveau, elle n’est quede a 566 ; ce qui donnerait près d’un sixième,ou sept lieues f de plus au canal, c’est-à-dire,qu’il aurait 47 lieues f au lieu de 4 o.

D’après l’énoncé en anciennes mesures, ledroit primitif est augmenté depuis le nou-veau tarif, de ce qui porte la totalité dudroit à o fr -,7g2 ( i 5 sols 10 deniers).

La perception actuelle s’elfectue en quelquesorte sur un terme moyen entre les deuxénoncés. Il est très-important de se fixersur une différence de près de 35 oooo fn queproduirait les 7 lieues f de plus, et les xid’augmentation du droit, en supposant untr an sport de 60000000 kil - ( 12 00000 quintaux)de marchandise.

Si les nouvelles mesures étaient adoptées,on paierait aujourd’hui pour 10 mille myn a 'grammes (2044 quintaux 38 livres) 16oo fr ',au lieu de i6i8 fr -,g6, que coûte le transp° r *de ce nombre de myriagrammes ; et le coin'nieree profiterait de i8 fr -,g6, provenant del’augmentation du poids sur le quintal q tUserait alors de 102 livres, et le droit setrouverait de 8o 0, (16 sols).