CHAPITRE VI. 275

en lier par les modifications qu’il avaitsubies.

Yoici de quelle manière on avait procédédepuis , à la formation et à l’exécution desprojets annuels.

Les projets de dépenses dressés par les in-génieurs particuliers, étaient décidés sur leslieux dans la tournée que l’ingénieur enchef faisait tous les ans, après l’ouverturede la navigation.

Ces projets étaient très-détaillés, et l’on yjoignables dessins suflisans pour les non-,veaux ouvrages.

Après qu’ils avaient été vérifiés et rédigéspar l’ingénieur en chef, les propriétaires lesdécidaient et arrêtaient les dépenses.

Les états, ainsi arrêtés pour l’année, reve-naient six mois avant le chômage du canal àl’ingénieur en chef qui en délivrait des ex-traits certifiés aux sept ingénieurs parti-culiers.

Chaque ingénieur les détaillait à ses en-trepreneurs et chefs d’atteliers , par des des-sins et des instructions.

Un double de ces extraits et instructionsétait délivré aux contrôleurs des travaux.

Les fonctions de ces contrôleurs étaientde surveiller tous les détails de l’exécution ,

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