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Zlifrschi'ffkunst.

>679 schrieb Freschner von der Kunst, die Luft zu be-sci-lff n. cke ant//rcr'o

»rerrii^rrrrckr, 1679. 4.

Ein Geistlicher in Brasilien, der sich G. A. M. unter-schrieb, machte 17OY bekannt, daß er Mit einer Majchinci» 24 Stunden 202 Meilen weit durch die Lufk fahren woll»te. C'cctriciläk und Maqnelismus sollten sie in der Hoheerkalten, wozu er aber possierliche Anstalten machre. DerBoden des Schlffs war von Eisenblech und Mit Binsenke-ckcn überlegt, auf diese setzre er einen Kasten mit einen, gro-ßen Magneie, der den eisernen Hoden anziehen sollte, undoberhalb brachte er viele Schnuren mit Aatsteinperleii an,w.lche, von der Sonne beschienen, eiectrisch werken unddie Glnsendccke» fest halten sollten. Der Versuch mißlangganz, wie leicht zu erachten. Lichten bcrgö Maga-zin II. D. z. St. S. n6 — ny. 1784.

Der Pater Galten zu Aoignon hatte 1755 den Ein-fall, daß ein großer Sack von gefütterter Leinwand, diemit Theer und Wachs bcstrlchcn wurde, in der Luft schwim-men müsse, wenn solcher auf eine hohe Luftgegcnd gebrachtund mit der daselbst befindlichen leichtern Luft angefüllt wür-de. Lächerlich war es aber, wenn er glaubte, der Gackmüsse so groß wie die Stadt Avigno» sey»; zur Füllunghielt er die Luft aus der Region des Hagels für die schick-lichste. t-ler/r'crr cke rrrrrss^e,' cker/rL errr-§,

^viAnon 1755. 12.

Die Entwürfe des Sturm, Lana und Galion be-rührten indessen doch schon auf den, richtigen Grundsätze,daß Körper in der Luft steigen müssen, wenn sie leichtersind, als die Luft, die ustt ihnen einen gleichen Raumeinnimmt.

Als Cavendisch die große Leichtigkeit der brenn-baren Luft entdeckte, kam Black in Edinburgum das Jahr 1766 auf den Gedanken, daß dünneBlasen, wie das wurstförmige Häutchen von Kalbern,

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