Schiffbaukuttst.

thume,' theils von der Lebensart der Nation ab, dieBritten z. B. haben Butter, vieles Fleisch und Bier.Die Holländer, Dänen und Schweden, haben cben-stills Butter und Vier, essen aber weniger Fleischund haben dagegen mehr Gemüse, Grübe und Mehl-speisen. Die Franzosen, Spanier und Italiener ha-ben täglich eine Portion Wein. Nach Theilungvon Eourtlary soll man die verschiedenenNationen nach der bessern oder schlechtem Kost, diesie genießen, in drei Klaffen abtheilen; nämlich: dieEngländer, Franzosen und Dänen speisen ambesten und gehören in die erste Klaffe; die Hol-länder, Schweden mrd die Deutschen gehörenin die zweite Klasse; die Amerikaner in diedritte Klaffe. Letztere geben weder Wein, noch Bier,sondern bloß Wasser, dabei aber, wie die Russen,mehr starke Getränke, als andere Nationen. Nachallein diesem muß nun der Raum auf Kriegs- undanderen Schiffen mit berechnet werden; besonderswichtig ist dieses aber bei Kriegs- und Kauffahrtey-schiffcn, weil hier die Anzahl der Personen um sogrößer ist, und oft die Schiffe lange Zeit in Seebleiben müssen. Es müssen daher folgende Eonsumri-AwU gestauet werden: Schiffszwicback, Fleisch,Butter, Käse, Fische, Mehl aller Arten, als Hafer-,Semmel-, Buchwcihen- und anderes Mehl, Erbsen,Bohnen, Linsen, Reiß, Gerste, Grütze, Graupen rc.ferner süßes Wasser, Bier, Wein, Branntwein, Ta-^^-"ud diese Speisen und Getränke auch wieder nachkm Verhältniß Gebrauchs und der Sitte der Na-No"en. So z. B. kann auf den Holländischen Rhee-so viel Bier trinken, als er er mag; zuEnde befindet sich Backbordsseike, in derGeländers desHalbdecks, ein stehendes^dsskn oberer Boden mit einem Deckel versehenst ? stdoch ist offener See damit haushält^