Schiffbaukunst.

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s»ng der Aufgabe, durch die gegebenen Punkte ei-nen Kreis zu beschreiben. Man eröffne den Zirkelauf die Hälfte des WeitS, beschreibe aus den Punk-ten v und m mit dieser Eröffnung die Bogen 1)1) und 1c 1c,und aus dem Durchschnittspunkte dieser Bogen, denBogen o m, so wird 8 ^ o ni der ganze Belaufdes Randsonholzes seyn. Dieses Verfahren giebteinen Knick bei o, den man leicht vermeidet, wennman den Halbmesser des Bogens o m, in der Ver-längerung von o a so bestimmt, daß der Bogendurch o und m geht. Was die Höhe des Heck-bords anbetrifft, so nehme man auf dem Seitenriß,Fig. 8223. die lothrechte Entfernung 0 I des Was-serspiegels des geladenen Schiffes vorn Heckbordund trage sie in dem Spantenriß, Fig. 8222. von r»ach r. Aus dem Punkt t ziehe man die wasser-Passe Linie d u, gebe dieser 10 Fuß 6 Zoll Längeund fälle aus- dem Punkte er das Loth n x — DieHeck - oder Windverring-Stühe. Manmachem Fig. 8231. I'X so groß, als 8X, verzeichne überx das gleichschenkliche Dreieck. 1' i x, dessen glei-che Schenkel 1'1 und x i die Entfernung des Kopfsdes Achterstevens von der Höhe der Schneidungenm 1 gleich sind. 2lus dem Punkte 1 beschreibe manmit der Eröffnung des Zirkels 8 i den Bogen 8 2,und mache die Sehne dieses Bogens 8 2 der Ent-^ming ^ o gleich; endlich beschreibe man mit derEröffnung des Zirkels e t, der ganzen Höhe des-Achterschiffes von der Unterkante des Kiels bis zum^ecköord, ein Paar kleine Bogen aus dem Punkteund u die ausser der Platte liegen, und zieheus ihrem gemeinschaftlichen Durchschnittepunkte den-oogcn 2n, ^ wird 8 /l n der Belauf der Wind-verniig- oder Heckstnhe oder Spiegel- Auslange seyn.-A-enn das Randsonholz bis zum Heckbalken gezeich-" 'st, so hat das Heck die Gestalt eines Armbru-

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