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Schifffsihrt.

Schifffahrt und Handlung bei, welcher Ruhmihnen auchzumTheilgebührt,da sie der Handlung einezweckmäßigere Gestalt gegeben, auch zugleich dasHandels- undKricgessystem vereint ausübten, unddie ersten waren, welche hie entferntesten und ge-fährlichsten Schifffahrten unternahmen, ohne daßsie einen Vorgänger gehabt, der ihnen den Weggewiesen, oder hülfceiche Hand geboten hätt?. Siefuhren nicht nur an allen Küsten des Mittelländi-schen AfeereS, sondern ste gingen auch über ditSäulen des Herkules hingus, durch die Straßevon Gibraltar bis zu den Brittischen Inseln, undnach dem Bernsteinlande Preußen; auch jenseitsder Straße von Gibraltar, längst der Afrikanische»Küste, erstreckte sich ihr Handel, und also auchihre Schifffahrt. Man verdankt den Phönizier»zuerst die Kenntniß von den Küsten des Mittel-ländischen Meeres. In der Schifffahrt nach de»Küsten von Asien, durch pen Arabischen Meer-busen, kamen ihnen die Aegyptier und Syrierzuvor. Die frühen und entfernten Seereisen d?rPhönizier, geben Vermuthung zu einer verbellten Kenntniß in der Schiffbaukunst und derSternkunde, ohne welche die Schifffahrtnicht zu solchem WachSthuine hätte gelangen Fu-rien. Da die ersten Schiffe nur aus fest zus»r»-mengefügten Bäumen bestanden, nach Art unsereFlöße, und dann aus Thierhäuten, welche ^wie Säcke zusainmennähete, mit Wind »»>"

und von solchen so viele neben einander /daß so wohl die Menschen, qls auch die Ä>aardarauf Raum hatten, so kqnn man 2denken, wie weit es die Phönizier in der ^Haukunst schon gebracht hatten, um so weite ckrsen mit ihren Schiffen unternehmen zu . .

Zur Erbauung größerer Schiffe reichten die >">