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gène. II donne quelques vues pour trouver le centre de gravitéde tout le vaisseau par expérience, le calcul pour cette re-cherche étant long à cause de l’hétérogénéite du total. 11 parledes problèmes qui dépendent de la théorie du choc des fluides,tels que la détermination de remplacement de la mâture et desa hauteur, ou du point vélique. H auteur n’a pas cru pouvoirse dispenser de traiter ces dernières questions, quoique fondéessur une théorie qui n’est pas satisfaisante, parce qu’il a craintque son ouvrage ne parât incomplet, si on les omettoit, maisil l’a fait brièvement, et il laisse sur ce sujet les calculs à faire.11 s’est conduit différemment à l’égard de la stabilité , objet surlequel le géomètre physicien peut prononcer, et il donne unexemple des calculspndiqués parles formules algébriques ; enfin ,cet ouvrage a contribué beaucoup à l’instruction de nos jeunesnavigateurs. Le cit. Vial du Clairbois fut encore chargé de faireun traité de construction pour les officiers , et il publia en 1787son Traité élémentaire de ta construction des vaisseaux , àlusage des élèves de la marine.
Le ministre pensa, avec raison, que les officiers de la ma-rine dévoient savoir un peu la construction pour connoître mieuxles vaisseaux qu’ils sont chargés de conduire, et auxquels leurvie et leur honneur sont attachés. Personne n’étoit plus en étatde leur procurer cette instruction que le cit. Vial du Clairbois :la traduction qu’il avoit faite du traité de construction ducélèbre ingénieur suédois, Chapman, et l’ouvrage précédentl’avoient engagé dans des recherches toutes particulières sur leschoses de théorie; un service d’une activité extrême, qui avoitduré autant que la guerre, conduit toujours par l’esprit de spé-culation , lui avoit donné lieu de connoître et d’approfondirjusqu’au moindre détail de la pratique des chantiers: ainsi sonouvrage est complet.
L'auteur a fait un traité encore plus étendu pour la collec-tion des arts de l’Acadérnie des Sciences , et qui ne laisse rienà désirer. II s’est servi de plusieurs excellens dessins qui luiont été fournis par le cit. de Gay, ingénieur-constructeur, quiles a faits d’après les objets dans les constructions qu’il a suivies :ils ont le mérite d’être parfaitement conformes à la chose. IIn’y a pas une cheville qui n’y ait été placée en même-tempset de la même façon que dans le vaisseau. Cet ouvrage n’a pasencore paru.
La même année parut un ouvrage utile pour répandre leslumières et le goût des réflexions des expériences et des calculs,c’est l 'Art de La marine , ou Principes et préceptes générauxde Vart de construire , d’armer , de manœuvrer et de conduiredes vaisseaux , par M. Romine, correspondant de l’Académie