Numero denti

sistema saranno mosse colle velocità ilatei 7 3 a i e t i 7 4 3 : vale a d' re 1 degli as-si estremi farà 17321 giti, mentre l’altrone farò 11743, come fu dimandato.

Quanto poi alla maniera di far comu-nicare agli assi motori velocità uguali, losi può ottenere in più modi.

i.° Attaccando le quattro ruote mo-

IVcMERO DENTI 1 29

girano allora iri verso contrario, a can-giar il quale non offresi alcuna difficoltà.

Se vuoisi che gli assi V e X girino nelmedesimo verso, si decomporranno le fra-166 2X83 6X83

zioni — — in 1 -”-•, esicom-

63 7X9 9X 21

porrà l’ingranaggio rappresentato^dallatrici al medesimo asse ; le ruote eslremefig. 12, nel quale si cangiò appunto

81 9X9 9 X 36

4o 5 X 8 8X20

2. 0 Si può anche attaccare agli assimotori UT, supposti diversi, una terzaruota che abbia gli stessi denti deH'uno0 dell’altro, per guisa che i denti ag-grappino quella deH’altra, e girino amen-due colla medesima velocità ; con talmezzo si eviteranno i moti contrari! deidue assi estremi V ed X, sia col metodoprecedente, sia facendo girare queste due

101 61

-1

J a 5 96

Il fuso M fig. i 3 ha per oggetto dimutare il senso dei moti, sicché vengasoddisfatto il segno negativo _ della fra-*7

zione-- .

1 25

L'asse T fa t 2000 giri , mentre l’asseX ne fa 1 7 3 2 t.

L’asse U fa egualmente 12000 giri,mentre l’asse V ne fa 11743.

Du nque una forza motrice che comu-nichi ai due assi T e U la medesima ve-locità la descrivere all'asse X 17321 gi-ri nel medesimo tempo che Y ne descri-Ve 1 1 745.

La comunicazione della forza che im-piline la medesima velocità agli assi TZhV Tecnol. T. TX..

ruote aggiunte mediante una terza ruotaintermedia senza fuso, che le condurràtutte e due.

Offriremo ancora un altro metodo didecomposizione della frazione proposta17321

- , prendendo il dominatore

11743

12000 A,

11743 IO 7 I 7

12000 96 125

ed U, si stabilisce come venne espostopiù sopra.

Dal divisore A, preso arbitrariamenteper fare questa decomposizione, dipen-dono i calcoli più o meno lunghi, e i ri-sultali più o meno intralciati, secondoche noi scegliamo. Si osservi che po-trebbonsi prendere due divisori diversiA ed A' grandi per ognuna delle due fra-zioni ; perchè basterebbe in tal caso, seA fosse doppio di A', dare agli assiU eTvelocità doppie l’una dell’altra, oppurealtramente ( a).

( a) Nelle figure della Tav. XLIV delle Artimeccaniche, tutti gli assi sono supposti nelj medesimo piano. Questa condizione peraltro'

*2

1 7321

I 2000