Dii.egine

Balia al di «opra di quella (lei male, l’a-ria calda e la rarefatla ascende e dà luo-go all’ aria fredda e pesante che vi af-fluisce da tutti i lati. Quando ci mettia-mo, in istagione calda, all'ombra di unacasa, d’ una nube, o d’ altro oggetto, vitroviamo una corrente di aria fredda,la quale proviene dall’ aria calda che sisolleva nella parte riscaldata dai raggidel sole, e dà luogo alla fredda che vie-ne dalla parte dell’ombra.

Tenendo socchiusa la porta comunedi due stanze, le quali si trovino a diffe-renti temperature, si osserva che la fiam-21 a di una candela posta ve* so la partosuperiore della fessura che lascia J’im-posta della porta viene spinta dal latodella stanza fredda ; clva una candela ametà dell’altezza della fessura arde comeal solito ; e che ponendone una alla parteinferiore, la sua fiamma s’indiua dal latodella stanza calda, il che dimostra che1 aria pesante e fredda entra pel bassonella stanza calda, mentre l'aria leggerae calda s introduce dall’alto nella stanzafredda. Nello stesso modo, la correnteprodotta dall’aria riscaldata inegualmenteproduce il rinnovamento dall’aria atmo-sferica intorno alle sostanze in combu-stione; si regola questa corrente conapparali particolari, come sono i cammi-ni, i registri e simili.

All'articolo termometro vedremo co-me siasi adoperata la dilatazione dell’a-ria per la misura delle temperature.(MiTsciiERi.rcH— Dumas —Sainte-Preuve

—A. J. Abie —Naturai Phxlosoohy—G.**M.)

DILAVATO. Parlando dei colori va-le smorto, languido.

(Alberti.)

DILEGINE. Di poco nervo, facilea piegarsi, e dicesi per lo più di carta,drappi o simili.

(Alberti.)

Sappi Dii. Tecn. T. fi.

Dimoiare

DILIGENZA. A dare un’ idea delmiglioramento avvenuto in questo mez-zo di trasporto sì comodo e piacevo!»per chi vuole combinare con discretaeconomia le agiatezze dei viaggi, note-remo che nel i spendevansi nelle po-che diligente allora esistenti 80 centesi-mi all'ora, percorrendosi in questo tem-po, a termine medio, lo spazio di unalega ; oggidì no» si spendono che 7 5centesimi all’ ora per viaggiare col cor-riere, percorrendosi in questo intervallodi tempo, a termine medio, un tratto di5 leghe ; la velocità e la economia sonoancora maggiori nelle diligenze inglesi.Nel 1785 le vetture pel trasporto dellemerci impiegavano due ore e un quartoa percorrere una lega, e si pagavano a 5centesimi per 100 libbre di peso; net1 835 il trasporto era più sollecito ed ilprezzo di 6 centesimi alla lega per ogni100 libbre. Questi effetti sono dovuti ingran parte alla buona qualità delle strade.

(Moniteur Indastriel.)

DILISCARE. Levare al pesce le li-sche. (Alberti.)

DILUIRE. P lepidamente è terminemedico, che vale rendere più fluidi gliumori del corpo animale, ma lo si ado-pera anche spesso nella chimica e nellearti per indicare 1’ operazione di stem-perare checchessia in un liquido, e diaffievolire una data sostanza coll’aggiun-ta di un' altra ; come, per esempio, gliacidi o 1’ alcoole, aggiungendovi acquae simili. (G.**M^

DIMEZZARE. Partire per mezzo.

(Alberti.)

DIMOIARE. Liquefarsi e dicesi pro-priamente del ghiaccio o neve, e delterreno agghiacciato.

(Albbrti.)

Dimoiare. Dicono gli aretini il tuffarei pannilini nell’acqua, innanzi che sipongano al bucato. (Alberti.)