404 B O U

sur un pivot une des meilleures aiguillesaimantées , construite suivant la méthodeordinaire , & pointue par ses extrémités,& on observera avec soin de combien sonpôle nord décline de quelque point fixequ’on choisira à volonté : ensuite on ajus-tera sur le pivot la nouvelle aiguille, ap-pliquée sur la rose de carton de telle sorteque la fleur-de-lis décline du point ob-servé , dans le même sens & de la mémequantité que faisoit le pôle du nord del’aiguille mince & pointue : on fixera larose dans cette situation , & la boujjblefera centrée. _

II vaudra mieux faire cette opération furun vaisseau en cette maniéré : on tirera uneligne droite de la poupe à la proue , & onplacera les deux boussoles fur cette ligne , âune telle distance & en telle forte qu’ellesne puissent ni agir Tune fur l’autre , niêtre détournées par aucun fer qui soitdans le voisinage : on ajustera la rosecomme on vient de dire , de maniéré quela fleur de lis fasse avec la ligne d’épreuve ,le même angle que fait le pôle du nordde l’autre aiguille.

On ne sauroit dissimuler que le poidsde ces nouvelles aiguilles ne fasse aug-menter leur frottement , sur-tout si lepivot & la chape sont de cuivre ; car iln’est guere possible de se servir à la merdu pivot d’acier qui seroit bientôt rouillé.Mais on pourra remédier à cet inconvé-nient en employant un pivot d’or, alliéde quelque métal pour l’endurcir, & enattachant aux barres , des chapes garniesd’un petit morceau de verre concave bienpoli ; ce qui vaut encore mieux que l’agatedont on fe sert quelquefois. Ce petit chan-gement , qui n’augmente pas considéra-blement Je prix des boujjoles , donne àces instrumens plus d exactitude qu on nepeut espérer dans les boussoles ordinaires,sur-tout lorsque le temps est calme, &que les vagues n’agitent pas le vaifleau :car alors il faut nécestairement frapper lesboîtes pour vaincre les frottemens , si l’onveut que la boussole marque la route avecexactitude ; au fieu que les nouvelles bous-soles se meuvent très-librement fans cesecours.

On a construit fur ces principes une I

BOU

j aiguille de bous'ole qui avoit trente-deuxpouces de longueur , & qui pesoit un peuplus de huit onces. Elle a été mise enmouvement avec une force capable de luifaire faire vingt-cinq tours par minute :cette force a été suffisante pour lui fairecontinuer ses révolutions pendant l’espacede soixante & dix ou quatre -vingts minutes ,& elle a encore lait des vibrations pen-dant quinze autres minutes, quoiqu’elle nefût que fur un pivot de cuivre qui a étébientôt emousté par son poids , au lieuqu elle a fait a peine quelques vibrationslorsqu elle a ete suspendue par une chapede cuivre sur un pivot d’acier bien pointu& bien poli.

Les avantages de la boussole ne se bor-nent pas à ceux qu’en peuvent retirer lesnavigateurs ; cet instrument est auísi foreutile fur la terre pour faire une infinitéd’opérations : on y fait seulement différenschangemens, pour le rendre plus propre auxdivers usages auxquels on le destine. Son ap-plication la plus commune esta l’équerre desarpenteurs , qui ne consistoit anciennementque dans un cercle de cuivre divisé en quatreparties égales par deux diamètres qui fecoupent à angles droits. II y a une pin-nule bien perpendiculaire au plan du cer-cle, à l’extrêmité de chacun de ces dia-mètres , asin de pouvoir pointer fur difíé-rens objets. Voye\ Equerre.

Dans les nouvelles équ erres d’arpenteuron a ajouté au centre du cercle un pivot ,fur lequel est suspendue une aiguille aiman-tée , & renfermée dans une boîte cou-verte d’une glace. L’aiguille parcourt dansses différens mouvemens la circonférenced’un cercle divisé en trois sents soixantedegrés ; & le o de la graduation marquéd’une N ( nord J ou d’une fleur de lis ,est directement au deffous d’une des pin-nules , en forte que les autres points car-dinaux fe trouvent aussi sous les autrespinnules : toute la machine est montée furun pivot, ou mieux encore fur un genou ,fur lequel on peut la tourner librementen tout sens.

On so sort auísi quelquefois de boussolesenfermées dans des boîtes de cuivre ou debois ( ces dernières sont plus sûres ) exac-tement quarrées, & dont les côtés sont