CHEMIN DE FER D’AMBOY A CAMDEN.

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DÉTAIL DES FRAIS D’ÉTABLISSEMENT DU CHEMIN DE FER D’AMBOY A CAMDEN;et des autres chemins de fer appartenant à la même compagnie :

Terrains et propriétés.

Indemnités diverses..

Terrassements.

Pierre à bâtir.

Maçonnerie.

Ponts..

Pontceaux.

Barrages.

Embarcadères.

Fer.

Forgerie.

Bois de charpente.

Charpentiers.

Fossés d’assèchement..

Fossés pour la fondation de la voie,Pierraille,..

fr.

1,982,772

24,377

2,023,183

199,009

78,763

418,430

91,269

11,978

296,771

83,318

33,691

646,133

29,242

139,907

149,323

881,321

Report. . .

Gravier.

Dès en pierre.

Blocs jointifs pour rails.

Traverses en bois.

Bois d'acacia.

Bois pour rails.

Préparation des bois.

Rails en fer.

Pose des rails.

Locomotives.

Outils et appareils divers.

Voitures et waggons.

Salaire des ingénieurs.

Salaires divers.

Frais divers.

Intérêts d’emprunts.

fr.

6,783,526

118,325

894,799

18,440

187,877

71,721

38,990

33,881

2,762,174

828,314

660,484

261,094

730,629

502,905

143,244

280,108

835,961

A reporter. . .

6,753,526

Total

14,562,572

Le développement total des chemins de fer de la compagnie étant de 149 kilom.,c’est par kilomètre courant en moyenne, 97,735 fr., et, abstraction faite des intérêtsd’emprunts, 94,004 fr.

La compagnie avait, en outre, à la date du 1 er janvier 1840, remis à la compagniedu chemin de fer de Philadelphie à Trenton , une somme de 248,370 fr.

Elle avait acquis pareillement un terrain anthracifère pour la somme de 133,333 fr.

Les tableaux qui suivent rendent compte du mouvement du chemin de fer d’Amboyà Camden, et du bénéfice qui en résulte.

h.

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